DAMCV Meisterfeier 2011

Die diesjährige DAMCV-Meisterfeier fand im Bürgerhaus in Ohlenberg statt. Der MCC Ohlenberg unter der Leitung von Stefan Wester. Der ganze Verein hat sich viel Mühe gegeben den Sportlern einen würdigen Abschluss der Saison zu bereiten. 

Peter Ockenfels ehrte mit Adi Braun und Franz Proenen die Sportler in den Klassen.

Ein besonderer Dank geht noch an die Organisatoren der Fahrerlehrgange 2011. MX- Akademie Frank Jansen Teitz  und die Clubs die ihre Strecken zur Verfügung gestellt haben: Arnoldsweiler mit Helmuth Memmersheim und Windeck Hurst mit  Joachim Keller.

		Es wurden  die Grundlagen für 2011 gesetzt, viele der trainierten Fahrer konnten gute Platzierungen einfahren. Die ersten Termine für die Saison 2012 stehen auch schon fest. So fand die Saison 2011 einen würdigen Abschluss und viele Fahrer fanden sich noch an der Theke ein, um Benzin zu reden und die ein oder andere Ansage an den Konkurrenten weiterzugeben.

Die ersten Termine für 2012 stehen bereits fest:

Sam 14.04 - Son 15.04.2012 RheinbergMai 2012

Fre 18.05 - Son 20.05.2012 Kleinhau

Sam 26.05 - Son 27.05.2012Wisskirchen Juli 2012

Sam 07.07 - Son 08.07.2012Windeck August 2012

Sam 04.08 - Son 05.08.2012Arnoldsweiler

Sam 18.08 - Son 19.08.2012Ohlenberg September 2012

Fre 28.09 - Sam 29.09.2012Kleinhau

Text und Fotos: DAMCV

Deutschland holt sich den Nationentitel !

Dieses Event und die komplette Serie des TM CUP hat ein ungekanntes Eigenleben entwickelt und mausert sich zum internationalen Highlight in der MX Szene. Die Serie hat bereits 3 erfolgreiche Jahre hinter sich und für das "TM of NATIONS" Event war es am 29. Oktober 2011 die Premiere. Es ist immer die Frage ob alles nur auf Papier gut aus schaut oder ob der Ruf in die recht überschaubare TM Szene auch die gewünschte Resonanz bekommt - aber eins war sehr schnell mehr als deutlich - die TM Fahrer aus ganz Europa kamen in Scharen und machten das Event zum wahren Highlight des Jahres !!!

Topfavorieten waren eindeutig Stuart Edmonds (Irland / 125 ), Jesper Jörgensen (Dänemark / 450) und Christian Weiss (Deutschland / 300) und diese 3 Fahrer gewannen auch die Tageswertung in den Hubraumklassen. 

		Hinter Team Deutschland standen ZAH RACING mit ihrem Fahrer Christian Weiss und GRAVITY RACING die Robin Goldammer und Tim Münchhoven für dieses Rennen verpflichteten - die 3 zeigten eine riesige Show und der Deutschlandexpress war stets nur einige Meter auseinander und somit das konstanteste Team des ages. Der erste Titel für Deutschland is nun Fakt.

Auf Platz 2 das Team aus Irland das mit ihrem Topfahrer Stuart Edmonds den 2ten Lauf gewann. Bei der Endabrechnung waren die Ieren punktgleich mit dem Team aus Dänemark in dem Jesper Jörgensen auch den Tagessieg overall für sich beanspruchte und somit den 3ten Platz auf dem Podium belegten.

		Die Podiumsplätze in der Team Trophy waren ebenfalls hart umkämpft. Nach dem Zeittraining wurden die insgesamt 24 Teams (mit je 3 Fahrern) in ein A und B Finale aufgeteilt  Der 1ste Platz des B-Finales ging in die Schweiz , 2te wurde das Gravity Racing Team und auf dem 3ten Platz war es das Scoyco 450 Team.  Im A-Finale waren die Fahrer von TM RACING NEDERLAND zu stark für den Rest und diese waren zurecht die #1 des Tages , gefolgt vom Gravity 2Takt Team und auf Platz 3 das ADS Seegers Team aus Holland.

Das perfekte Event endete am Abend mit der Meisterschaftsfeier des TM CUP 2011.
Wir möchten uns noch beim AMC GENK und den Sponsoren TMV, TWINAIR und PROX bedanken ohne die dieses Rennen nicht möglich gewesen wäre.

Die besten Clubsport-Motocrosser Deutschlands sind gekürt

Knapp 3000 Zuschauer bildeten am ersten Oktober-Wochenende die Kulisse für den ADAC MX-Jugend Bundesendlauf beim MSC Oberes Weisstal in Wilnsdorf, südöstlich von Siegen.

220 der besten Clubsport-Motocrosser waren dazu nach Nordrhein-Westfalen gereist. Der MSC Wilnsdorf war mit seinen zahlreichen Helfern schon Wochen im Voraus damit beschäftigt den aus ganz Deutschland angereisten Nachwuchsfahrern im Alter zwischen sechs und 18 Jahren ein gelungenes Motorsport-Wochenende zu bieten.

Den Sieg in den einzelnen Klassen sicherten sich Marnique Appelt (ADAC Berlin- Brandenburg, Klasse 1/50 ccm), Rick Irion (ADAC Württemberg, Klasse 2/65 ccm), Quirin Hold (ADAC Südbayern, Klasse 3/85 ccm) sowie Robin Goldhammer (ADAC Nordrhein, Klasse 4/125 ccm). Den Titel des Mannschaftssiegers holte sich der ADAC Württemberg vor dem ADAC Berlin-Brandenburg und dem ADAC Pfalz.

		Rick Irion: "Ich fand das Wochenende sehr gut, die Strecke ist mir sehr gut gelegen. Das Fahrerfeld war sehr stark. Ich habe gehofft unter die Top-3 zu fahren aber das ich gewinnen kann war doch eher eine Überraschung. Nächstes Jahr fahre ich 85ccm."
Rick Irion aus Flözlingen

Die Erstplatzierten in den jeweiligen Klassen durften eine KTM mit nach Hause nehmen. Diese dürfen sie für ein Jahr nutzen. Darüber hinaus haben sie sich jeweils einen Startplatz im ADAC MX Youngster Cup beziehungsweise im ADAC MX Junior Cup gesichert.

		Quirin Hold: "Das Wochenende war sehr gut und sehr erfolgreich für mich, vor allem das Finale. Da ich weiß, dass ich ein guter Starter bin habe ich gehofft, auf das Podium zu kommen. Im Zeittraining war ich jedoch ganz schön baff, wie viele schnelle Fahrer hier am Start sind. Ich war dann selber überrascht, dass es dann doch so gut ging und was ich alles aus meinem Körper rausholen kann. Nächstes Jahr fahre ich 85 ccm Deutsche Meisterschaft und wahrscheinlich 125 ccm Clubsport."
Quirin Hold aus Missen

Unterstützt wurde der ADAC MX-Jugend Bundesenlauf von folgenden Partnern:
KTM, Ortema, Magura, Leatt, Goldfren, MyLaps, Mefo und Motul. KTM stiftete den
Hauptpreis, eine KTM 250 SX, die die siegreichen Piloten aller Klassen für ein Jahr nutzen dürfen. Von den andern Sponsoren kamen wertvolle Sachpreise. Die besten neun Fahrer in allen Klassen erhielten jeweils einen Sachpreis.

		Robin Goldammer: "Die Veranstaltung war super organisiert und es gab an keinem Punkt was zu meckern. Die Strecke war optimal vorbereitet, das Starterfeld war voll mit super Fahrern und die Fans sind voll mitgegangen. Es hat super Spaß gemacht! Ich bin hierhergekommen, um zu versuchen unter die ersten drei zu fahren, das war schon mein Ziel. Natürlich war mein Ziel auch Erster zu werden, da ich nächstes Jahr ADAC MX Youngster Cup fahren will und eine Wildcard wahnsinnig viel Arbeit ist. Nächstes Jahr möchte ich hauptsächlich ADAC MX Youngster Cup fahren und was sich noch so ergibt, DM 125 und DM Open vielleicht."
Robin Goldhammer aus Elsdorf

Die Top-3 der einzelnen Klassen:
Klasse 1 (50ccm):
1. Marnique Appelt aus Woltersdorf (ADAC Berlin-Brandenburg)
2. Nick Domann aus Meseberg (ADAC Niedersachsen/ Sachsen-Anhalt)
3. Valentin Stapel aus Kettenacker (ADAC Württemberg)
Klasse 2 (65ccm):
1. Rick Irion aus Flözlingen (ADAC Württemberg)
2. Christopher Robert aus Püttlingen (ADAC Saarland)
3. Bennet Schäfer aus Hünfeld (ADAC Hessen-Thüringen)
Klasse 3 (85 ccm):
1. Quirin Hold aus Missen (ADAC Südbayern)
2. Fabian Bittel aus Fürth (ADAC Nordbayern)
3. Elias Stapel aus Kettenacker (ADAC Württemberg)
Klasse 4 (125 ccm):
1. Robin Goldhammer aus Elsdorf (ADAC Nordrhein)
2. Dennis Wieman aus Bocholt (ADAC Nordrhein)
3. Lucas Platt aus Mönchengladbach (ADAC Nordrhein)

Der ADAC Motocross-Jugend Bundesendlauf wurde 2009 ins Leben gerufen und ist ausschließlich Piloten aus dem Breitensport zugänglich. Er ist eine Bühne für talentierte Clubsport- und Nachwuchsfahrer aus den Regionalserien auf dem Weg in den lizensierten Motocross-Sport. Junge Talente sollen damit gefördert werden.

Mit dem Meisterschaftsendlauf hat der ADAC eine weitere Brücke zwischen dem Breitensport und seiner Topserie ADAC MX Masters mit den Nachwuchsklassen ADAC MX Youngster Cup und ADAC MX Junior Cup geschlagen. Deshalb dürfen
auch nur Nachwuchs-Crosser starten, die im laufenden Jahr an einer Clubsportserie in den Klassen 50 ccm, 65 ccm, 85 ccm oder 125 ccm teilgenommen haben.

Die Teilnehmer werden jeweils von ihren ADAC Regionalclubs nominiert. Sie müssen sich in der entsprechenden Klasse bei ihrer ADAC- Regionalclubmeisterschaft oder Regional-Pokalwettbewerb qualifiziert haben. Alle Fahrer müssen einen ADAC Clubsportausweis oder eine DMSB C-Lizenz vorweisen. Der ADAC MX-Jugend Bundesendlauf bietet ausschließlich Piloten aus dem Breitensport eine Plattform. Sie haben dort die Chance, ihr Talent unter Beweis zu stellen. Weitere Infos zum ADAC MX-Jugend Bundesendlauf gibt es auf folgender Webseite: www.msc-oberes-weisstal.de. Ergebnisse im Detail gibt es auf folgender Seite: http://www.camp-company.de/html/motorrad.html

Text: Marion Englert Fotos: Steve Bauerschmidt

Bundesjugendendlauf 2011

Am letzten Wochenende fand beim MSC Wilnsdorf statt. Die Strecke war in einen perfekten Zustand in den letzten Wochen vom Verein gebracht und das Wetter hätte zu dieser tollen Veranstaltung einfach nicht besser sein können.
Gestartet wurde in vier Jugendklassen, 50ccm , 65ccm, 85ccm und der 125ccm Jugend MX2.
In allen Klassen waren die Plätze für die Finalläufe heiß umkämpft und der ein oder andere musste sich erst mal an das große Startfeld anpassen.
Den vielen Zuschauern wurde spannender Motorsport in allen Klassen geboten.

Fotos: Andreas Bülow von vtc-racing

IMBA-Finale Seitenwagen, am 25. September in Amriswil, Schweiz

Belgien gewinnt und die Niederländer verteidigen den Titel,,,,
denkbar knapp, vor 8000 begeisterten Zuschauern, auf der Traditionsstrecke im schweize-rischen Amriswil, im Thurgau, bei herrlichem Spätsommerwetter, nachdem sich beide, nämlich Jarno Boomen-Henry vd. Wiel (617)  und Andreas Chlohse und Christian Verhagen (596) , schon die ganze Saison auf dem obersten Podest abwechselten. Und dann noch die Nachricht, dass die in der Tabelle zweiten, Kops-Langemaat (613) , verletzugnsbedingt nicht am Start sind.  Also lag Spannung in der Luft. „Unter idealen Bedingungen“  erzählte Christian Hentrich , „kein Schlamm, kein Staub, perfekte Organisation „. Der Titel wird in Amriswil entschieden.  Das war zunächst klar und Chlose übernahm direkt die Führung und in Lauerstellung dahinter Van de Boomen, nachdem die Schweizer Marco Boller- Simon Wälti auf den dritten Rang verwiesen wurden, welchen sie bis zur Zielflagge hielten. Stetig kamen vom 16. Platz aus die Schweizer Mick Strauss und Marius Koch auf und verdrängten in der Schlussphase die Deutschen Christian Hentrich und Stefan Effertz vom vierten Rang. Sechste wurde das Schweizer Gespann Kurt und Peter Käser vor ihren Landsleuten Joschua Lüscher mit Ronny Gloor im Boot. Altmeister Theo Morf- Roland Brotzke zeigte zum ersten Rennen der diesjährigen IMBA für ihn  in Amriswil , dass er noch lange nichts verlernt hat und sah die Zielflagge als Achter. Somit lagen fünf Gespanne der Schweizer unter den ersten Acht, laut unterstützt mit den Geläut der Schweizer Kuhglocken.

Lüscher Gloor mussten sich mit dem neunten Platz begnügen und Zehnte wurde wiederum ein Schweizer Gespann mit Pflgshaupt –Dubler, welche sich mittlerweil vom 15. Platz aus verbesserten. Somit wurden wieder sechs Schweizer Gespanne unter den ersten zehn Plätzen notiert.

		Im dritten Wertungslauf aber macht Boomen- Weil 2-2-1  von vornherein alles klar. Sie gewinnen den Start vor Clohse-Verhaegen 1-1-2, Boller-Wälti 3-5-6 , Käser-Käser 6-5-4 und den Hentrich-Effertz 5-7-7. Anfänglich blieben die Belgier den Niederländern zwar noch dicht auf den „Fersen“, im Ziel waren es aber dann doch 20 Sekunden Vorsprung als frischer IMBA Meister vor den „Vizes“ mit einem 15 Punktevorsprung. Käser-Käser, lange Zeit an vierter Positon liegend, fanden dann doch noch die Möglichkeit an Boller-Wälti vorbeizukommen. Fünfter wurde wiederum ein Schweizer Gespann, Koch-Strauss 4-3-6, die sich in den letzten Runden die Deutschen Hentrich-Effertz „schnappten“ und damit den dritten Podestplatz vor ihren Kollegen Boller-Wälti erreichten.
IMBA-Siegerehrung in Amriswil

Morf-Brotzge 8-8-8 fielen auf den achten  Laufrang zurück, vor Gloor-Bertschi 15-12-9, welche konstant auf dem neunten Rang unterwegs waren. Zehnte wurden die Niederländer Ton Van Keulen-Marcel Van Wanroy 9-10-10, welche damit Neunter am Tag und Fünfter in der Tabelle wurden.

Text: Tony Luisberg Fotos: Luc Driesen

Motocross-Saisonfinale im „Talkessel“
MSC gratuliert Maria Franke zur Deutschen Meisterschaft
 
Die Motocross-Saison 2011 ist Geschichte. Im „Talkessel“ Teutschenthal sind am heutigen Sonntag, 2. Oktober 2011, bei hochsommerlichen Temperaturen und vor einer begeisterten Kulisse von 5.600 Zuschauern die letzten Meisterschaftstitel vergeben worden. Die Sieger heißen im DMV MX Fox Ladies Cup Maria Franke, in der Deutschen Meisterschaft Seitenwagencross Janis und Lauris Daiders (Lettland) sowie in der Deutschen Meisterschaft im Quadcross Joe Maessen (Niederlande). Der gastgebende MSC Teutschenthal e.V. im ADAC gratuliert allen Titelträgern.
 
DMV MX Fox Ladies Cup
Bei den schnellen Damen gewinnt mit der Zeitzerin Maria Franke ein Mitglied des MSC Teutschenthal. Die Kawasaki-Pilotin war mit einem knappen Vorsprung in den „Talkessel“ gereist und musste sich der erwartet energischen Attacke von der WM-Dritten, Larissa Papenmeier aus Bünde, erwehren. Den Grundstein für ihren Titelerfolg legte die 19-Jährige mit einem hart erkämpften Sieg im ersten Umlauf. Platz zwei im zweiten Wertungslauf genügte dann und sicherte den Titel ab. Platz drei in der Tageswertung im „Talkessel“ holt sich Nina Kaas, die vom Pech der Gesamt-Dritten, Alexandra Haupt, im zweiten Rennen profitierte.
Maria Franke: „Die Strecke war sehr gut. Eigentlich hätte mir ja ein zweiter und dritter Platz für die Meisterschaft genügt. So ist es natürlich noch besser. Ich bin super glücklich. Toll, dass das Meisterschaftsfinale hier stattgefunden hat, wo ich in der Nähe wohne. Das war heute was ganz besonderes.“

Marko Happich: „Schade. Dass die beiden Letten stark sind, wussten wir. Wir hatten aber gehofft, in diesem Jahr ein bisschen mehr Glück zu haben. So verlieren wir die Meisterschaft wie 2010 schon wieder mit einem Punkt. Natürlich danke ich die vielen Fans, die wegen uns angereist sind und für eine tolle Stimmung gesorgt haben. Im nächsten Jahr werde ich es noch einmal versuchen. Ich werde mich noch besser vorbereiten und alles geben. Das ist dann mein 20. Motocross-Jahr, und es wird mein letztes sein.“

		Deutsche Meisterschaft  Quad In der Deutschen Quadcross Meisterschaft stand der Sieger bereits vor dem Teutschenthaler Finale fest. Wie im vergangenen Jahr holte sich die Niederländer Joe Maessen den Titel. Er war wegen eines Meisterschaftslaufes in seiner Heimat allerdings nicht in den Saalekreis gereist. Dafür bestimmte erwartungsgemäß Stefan Schreiber aus Winnenden das Geschehen auf der Rennstrecke. Er siegte beide Male souverän und holte sich so auch den Tagessieg. In der Meisterschaft wird er für 2011 auf dem Silberrang geführt. Ihm folgt sowohl auf dem Teutschenthaler Podium (als Tageszweiter) als auch im Gesamtklassement (als DM-Dritter) Kevin Ristenbieter. Den Pokal des Drittplatzierten am heutigen Tag darf Jörg Knarr mit nach Hause nehmen.

MSC-Rennleiter Andreas Kosbahn: „Es war ein tolles Motocross-Wochenende mit verdienten Siegern, super Wetter und begeisterten Motorsport-Fans. Natürlich freuen wir uns ganz besonders mit Maria Franke über ihren Titel. Es war ein würdiges Saisonfinale. Ein Wiedersehen mit deutschen Spitzenfahrern wird es im kommenden Jahr im Talkessel bei der Motocross-Weltmeisterschaft im September geben. Dann werden wir erstmals das WM-Finale ausrichten, und wir hoffen, dass mit Ken Roczen dann unser Weltmeister und Klubmitglied am Start sein kann.“

Text und Fotos: MSC Teutschenthal

Spannende Rennen am Raffelsberg zum Abschluss

Eines der spannendsten Rennen auf dem Raffelsberg,,,,
zeigten 37 Fahrer aus neun Nationen beim Endlauf der MX-Klasse in der IMBA. Auch wenn der Niederländer, Rene Albers praktisch schon als „Champion“ feststand, ging es immerhin um die folgenden Plätze, wo sich die Protagonisten aber auch keinen Zentimeter schenkten. Zum erstenmal auf dem Kleinhauer „Raffelsberg“ erschien die „Squadria Italia“ . Und das gleich mit sechs Fahrern, von deren fünf und ihr Anhang beim vorletzten Rennen im schweizerischen Dätwil schon für positives Aufsehen sorgten. Dahingehend war die Fachwelt nicht allzu sehr erstaunt, dass der Tagessieg an Italien ging.
Man kann es nur wiederholen: Eins der spannendsten Rennen auf dem Raffelsberg, mit einer erfreulichen Fairness und Achtung vor der Leistung des Besseren.In jedem Lauf ein anderer Sieger . Das muss man gesehen haben, Im ersten Rennen die ersten fünf Platzierten mit vier Sekunden Abstand „Chapeau“ an alle, so macht Moto-Cross Spaß und Freude. Und dann die Sensation aus deutscher Sicht: Die DAM „MX-2-Küken“ fuhren um einen Podestplatz. Die absolut jüngste Mannschaft  in der DAM und in der IMBA,im Schnitt grademal über 18 Jahre,  scheute keinen Rang, keinen Namen. und sie fuhren, getragen von den sympathischen Anfeuerungen der rund 3000 Zuschauer was Mensch und Technik für sie hergaben, und da verlangt der Raffelsberg schon Einiges.

Hierzu tragen die unverwechselbaren und je Nation einheitlichen Trikots , wie sie in der IMBA gefahren werden müssen, unweigerlich bei. Siebter wieder eine andere Nation, allerdings im Pech. Andy Baumgartner 1-9-19, welcher im Übrigen auf sein Heimrennen in Amriswil verzichtete, um seinen Platz in der IMBA noch verbessern zu können, liess im Training aufhorchen, und gewann den ersten Wertungslauf. Bei den folgenden Rennen liess ihn sein „Töff“ im Stich. Wasserdampf zur Rennmitte liess nichts Gutes ahnen und einen „Platten“ handelte er sich im dritten Rennn ein. Allein aufgrund seiner Einstellung zum „Höheren geboren“, hätte man ihm einen Podestplatz ebenso gegönnt. Somit konnte er noch froh sein, mit seinem Laufsieg, den sechsten Tabellenplatz behalten zu haben.

		Jeroen De Groot 6-8-11 wurde in Kleinhau Achter und fuhr auf dem steinigen harten Raffels- bergparcour sein bisher bestes Tagesergebnis ein. Der neunte Rang ging nach England an Carl Benjamin 7-14-8 und behält damit seinen siebten Rang in der IMBA-Gesamtwertung. Der Niederländer John Cuppen 11-24-2 stürzte im zweiten Rennen und demonstriert mit seinem zweiten Rang im „Endspurt“ die hohe Leistungsdichte in der IMBA MX2. Für sein Ziel, in der Tabelle  vom fünften auf den vierten Platz zu kommen, brauchte er sich nicht sonderlich anstrengen. Der Tscheche Josef Mnuk hatte mit Knieproblemen zu kämpfen. Elfter in der Tageswertung wird der Eidgenosse Stefan Rueger, fährt ein beständiges Rennen mit 12-13-9 und verbessert sich um zwei Plätze in der Tabelle.
Start: 20 Mächler, 6 Cuppen, 21 Platt, 27 Wirtz

Auf Rang 12 , mit den Rängen 15-16-12, fuhr der Italiener Michele Tossetto ein beständiges Rennen im vorderen Mittelfeld. Wie erwähnt kam Josef Mnuk 24-5-23  aus Tschechien leider in Kleinhau nicht zu seinem gewohnten Glanz und musste sich aufgrund der Knieprobleme mit dem 13. Rang begnügen und verlor seinen bis dato relativ stabilen vierten Gesamtrang. Er und Scott William 33-10-10, der sich  im ersten Rennen auch noch einen Plattfuß einhandelte, waren die Leidtragenden in einer anfänglichen Fallpartie. Die Zuschauer, vom  vorderen Geschehen abgelenkt, bemerkten kaum, dass Tim Wirtz 17-15-15 nach schlechten Starts  vom Schluss des Rennens in das vorderste Mittelfeld zum 15. Tagesrang  fuhr.

		Mit seiner kämpferischen Leistung , dennoch sichtbar sicher fahrend, katapultierte er sich verdient vom 21. auf den 17. Platz in der IMBA-Tabelle. Aus deutscher Sicht : Marc Odenthal 18-17-14 wurde in der Tageswertung 17. und verbesserte sich in der Tabelle vom 19. auf den 16. Finalplatz. Er bezeichnete das Geschehen in Kleinhau als „Gänsehautatmosphäre“, so die Fans und Zuschauer die DAMCV-Mannschaft anfeuerten und die tausende Zuschauer das Rennen „mitlebten“. Zum erstenmal bei der IMBA erlebte auch Hendrik Nassheuer 23-20-18 das Besondere, auf höchster Amateurebene am Start zu sein. Auch er arbeitete sich in jedem Rennen vom Schlussdrittel um die zehn Plätze in die höheren Punkteränge.
Bärenstarke Rennen von Marcel Mächler

Der Dürener Swen Heimbach , in allen drei Rennen 29zigster, fuhr seiner Leistung entsprechend, dennoch beherzt, auch auf den 29. Tagesplatz und darf sich mit seinen beiden Rennen , Dätwil und Kleinhau , als 48zigster in die „Ewige Liste“ der IMBA eintragen.
Hochmotiviert, aber mit gesundheitlichen Problemen abzurechnen, hatte Tobias Müller. Er versuchte es im ersten Rennen, verzichtete aber arg geschwächt auf die weiteren Starts.

Text: Tony Lysberg Fotos: Marcus Froitzheim

England bleibt Herr im Haus, Deutschland auf einen starken achten Platz

Am vergangenen Wochenende, dem 24. und 25. September, war Bath im Südwesten Englands der Schauplatz des dritten Veteranen TwinShock MotoCross der Nationen. Gut 30km südlich von Bristol, nahe dem ehrwürdigen Farleigh Hungerford Castle, fanden sich gut 450 Piloten aus 12 Nationen ein um die stärkste Twinshock Nation im Jahr 2011 zu ermitteln.

Ein sehr beeindruckendes Teilnehmerfeld und jede Menge MotoCross-Historie wurde den Zuschauern geboten. Viele MotoCrossweltmeister und Topfahrer der 70´er und 80´er Jahre fanden sich in den Starterlisten. Gab es im Vorfeld der Veranstaltung noch einige Veränderungen bezüglich der Teilnehmer wurde den Zuschauern ein mehr als beeindruckendes Starterfeld geboten. So verstärkte der dreimalige AMA Supercross Champion Jeff Stanton das US-amerikanische Team. Jeff Stanton kann zudem einen AMA National Titel sowie drei Teilnahmen an MXDN vorweisen. Ebenfalls stand der Name Stefan Everts in der Starterliste und auch seine TwinShock-KTM bereits unter dem belgischen Zelt. Leider musste Stefan Everts sehr kurzfristig absagen, da er sich an der Hand verletzte. Die gastgebende Mannschaft aus England schickte, genau wie Belgien, gleich 2 Mannschaften in den Wettstreit um die stärkste TwinShock Nation. In der englischen Mannschaft fanden sich jede Menge ehemaliger Weltmeister. Namen wie James Dobb, Weltmeister der Klasse 125ccm auf KTM im Jahre 2001, Neil Hudson Weltmeister der Klasse 250ccm auf einer Werks-Yamaha im Jahr 1981 und Graham Noyce, Weltmeister der Klasse 500ccm auf Honda im Jahre 1979 sowie viele weitere Top-Piloten der englischen MotoCross Geschichte sind sicherlich nicht nur den Szenekennern geläufige und klangvolle Begriffe. David Thorpe, 3-maliger Weltmeister der 500ccm Klasse beschränkte sich auf die Organisation der Veranstaltung. Aber auch Namen der jüngeren Vergangenheit wie Gordon Crockard und Michael Musquin waren in den Starterlisten zu finden.

Die ersten 2 Wertungsläufe wurden ebenfalls am Samstag durchgeführt. Und der Start des ersten Wertungslaufes verlief aus deutscher Sicht auch recht positiv. Jürgen Kuppers konnte sich knapp hinter der Führungsgruppe festsetzen und einen 7. Platz übers Ziel retten. Herbert Schmitz hatte leider Sturzpech und musste sich wieder mühevoll ins Mittelfeld vorkämpfen und belegte aber immerhin noch einen respektablen 26. Platz. Einen Platz davor sah Maik Kaltenberg die Zielflagge. Carsten Brozska belegte den 22. Platz. Werner deWitt aus Belgien gewann den ersten Wertungslauf überlegen mit gut 10 Sekunden Vorsprung vor Mark Eastwood und Jeff Stanton.

		Im zweiten Wertungslauf gesellte sich dann leider Pech zum deutschen Team. Herbert Schmitz wurde im Startgerangel mit zu Boden gerissen und Jürgen Küppers schied leider vorzeitig mit technischem Defekt aus. Carsten Brozka fuhr diesem Wertungslauf einen guten 15. Platz ein. Maik Kaltenberg belegte den 18. Platz. Einen Platz dahinter kam Herbert Schmitz mit einer außerordentlichen Kraftanstrengung ins Ziel. Werner deWitt ging erneut als Laufsieger hervor, während Jeff Stanton den 5. Platz belegte. Im dritten Wertungslauf, der am Sonntagmorgen durchgeführt wurde, war es der Routinier Herbert Schmitz der mit Platz 19 das beste deutsche Resultat einfuhr. Auf Platz 24, 25 und 26 kam dann das deutsche Trio bestehend aus Maik Kaltenberg, Carsten Brozka und Jürgen Küppers ins Ziel. Wieder gewann Werner deWitt vor Mark Eastwood und Jeff Stanton.
guter Start von Jügen Küppers #13

Im vierten Wertungslauf schlug dann der Defektteufel erbarmungslos zu und bescherte mit Jürgen Küppers und Carsten Brozka direkt 2 deutschen Piloten das vorzeitige Aus. Neuerlich war es der Routinier Herbert Schmitz der mit Rang 17. das beste deutsche Resultat in diesem Wertungslauf einfuhr. Maik Kaltenberg belegte ebenfalls mit seiner konstanten Fahrweise einen 19. Platz. Werner deWitt belegte in diesem Wertungslauf den 2.Platz hinter Mark Eastwood. Den 3. Platz belegte David Campbell. Jeff Stanton kam über einen 10. Platz nicht hinaus.

Aber auch in den vielen weiteren Rennklassen wurde allerbester MotoCross-Sport gezeigt. So gewann die 125 EVO Klasse (Motorräder mit MonoShock der Jahre 82 bis 89)  der Brite Rikki Priest. Rikki Priest ist ebenfalls kein unbekannter der britischen MotoCross-Szene. So betreibt er eine MotoCross-Academy und hat unter anderem Tommy Searle den letzten Schliff verliehen.    

		Eine besondere Rarität präsentierte Neil Hudson mit der ALU-YZM 500, von der es insgesamt nur 3 Exemplare gibt und pilotierte ´das Motorrad für Männer´ auf einen 5. Gesamtrang in der Klasse 500 EVO. Gordon Crockard schien diese Veranstaltung und besonders die Motorräder ebenfalls sehr zu gefallen, so startete er in verschiedenen Klassen und ´schnupperte ´ in die Classicszene unter Rennbedingungen.  Als Fazit kann man sicherlich festhalten, dass die Mannschaft um Dave Thorpe eine außergewöhnliche Veranstaltung auf die Beine gestellt hat, die ihresgleichen sucht. Um alle Teilnehmern und ihren Maschinen mit ihrer entsprechenden Historie gerecht zu werden, fehlt hier sicherlich der Platz. Aber alle Teilnehmer freuen sich schon aufs nächste Jahr.
Team Deutschland

Stimmen zur Veranstaltung:

Reinhold Kaltenberg:
„Dieses Jahr hatten wir leider ein wenig Pech, können aber trotzdem auf einen 8. Platz in diesem starken Fahrerfeld stolz sein. Das fahrerische Niveau bei dieser Veranstaltung nimmt von Jahr zu Jahr zu. Und es hat wieder richtig Spaß gemacht.“

Jürgen Küppers:
„Die Atmosphäre dieser Veranstaltung war wieder sehr beeindruckend. Für mich war zudem sehr beeindruckend, dass ich mein Jugendidol Jeff Stanton einige Runden hinter mir halten konnte. Leider hatte ich mit 2 technischen Ausfällen ein wenig  Pech, aber auch das ist Motorsport.“

Herbert Schmitz:
„Es hat jede Menge Spaß gemacht. Im 1.Lauf bin ich leider gestürzt und im 2. Lauf hat mich ein anderer Fahrer mit zu Boden gerissen. Es war dann sehr anstrengend wieder nach vorne zu fahren. Ob ich nächstes Jahr dabei bin, weiß ich nicht. Es war konditionell doch sehr anstrengend und ich bin nicht mehr der Jüngste.“

Maik Kaltenberg:
„Ich hatte 4 solide Rennen ohne besondere Vorkommnisse. Aber durch meine lange Verletzungspause aufgrund meiner Schulterverletzung, bin ich konditionell noch nicht in meiner gewohnten Form. Aber es hat Spaß gemacht und es ist einfach eine ganz besondere Veranstaltung hier.

Carsten Brozka:
„Ich kann mich meinen Kollegen nur anschließen, eine ganz besondere Veranstaltung mit einer beeindruckenden Atmosphäre. Ohne unser Pech dieses Jahr wäre sicherlich ein Platz unter den Top 5 realistisch gewesen.“

Johann Boonen:
„Das habe ich mir hier sicherlich anders vorgestellt. Ich bin mehr als überrascht über diesen hohen fahrerischen Level hier. Zudem hatte ich leider 2 Ausfälle. Trotzdem war es eine tolle Veranstaltung.“

Mannschaftswertung:

1. TwinShock United Kingdom, 87 Punkte
2. JMD Belgien, 122 Punkte
3. USA, 128 Punkte
4. England, 131 Punkte
5. Scotland, 213 Punkte
6. Belgien Geboers Team, 234 Punkte
7. Frankreich, 240 Punkte
8. Deutschland, 251 Punkte
9. Dänemark, 392 Punkte
10. Irland, 392 Punkte
11. Australien, 402 Punkte
12. Spanien. 405 Punkte
13. Schweden, 436 Punkte
14. Südafrika, 672 Punkte

Text: Günter Becker Fotos: farleighcastle.co.uk und Kaltenberg

Am Wochenende fällt das Startgatter für die besten Clubsport-Motocrosser

Nur noch wenige Tage dann treffen die besten Clupsport-Motocrosser aus ganz Deutschland beim ADAC MX-Jugend Bundesendlauf aufeinander. Am kommenden Wochenende, 1./ 2. Oktober 2011, ist der MSC Oberes Weisstal im nordrhein- westfälischen Wilnsdorf Ausrichter des ADAC MX-Jugend Bundesendlaufs. Seit Wochen schon sind die freiwilligen Helfer des MSC damit beschäftigt, die Veranstaltung vorzubereiten.

Die Eintrittspreise für das Wochenende betragen fünf Euro für Erwachsene, Jugendliche bis 17 Jahren zahlen zwei Euro. Los geht es am Samstag, 1. Oktober, ab 9 Uhr mit Training und Qualifikationsläufen und am Sonntag ab 9 Uhr mit den Entscheidungs- und Finalläufen. Die Siegerehrung findet um 16.30 Uhr statt. Kostenlose Parkplätze für Zuschauer sind in ausreichender Zahl vorhanden.

		Beim ADAC MX-Jugend Bundesendlauf treten die besten Clubsport-Motocrosser im Alter zwischen sechs und 18 Jahren gegeneinander an. Bereits im dritten Jahr findet dieser Wettbewerb nun statt. Gefahren wird in vier Klassen von 50 ccm bis 125 ccm- 2-Takt. Nominiert wurden die Piloten von den regionalen Sportabteilungen. Die sportliche Ausrichtung übernehmen die Orstclubs der Gaue. 2011 ist das der MSC Oberes Weisstal in Wilnsdorf für den ADAC Westfalen. Als Lokalmatadoren gehen dort Vincenzo Scimeca aus Meinerzhagen (85 ccm), Leon Sievert aus Breckerfeld sowie Pit-Paul Herbstmann aus Gescher (jeweils 50 ccm) an den Start.

Der ADAC Motocross-Jugend Bundesendlauf wurde 2009 ins Leben gerufen und ist ausschließlich Piloten aus dem Breitensport zugänglich. Er ist eine Bühne für talentierte Clubsport- und Nachwuchsfahrer aus den Regionalserien auf dem Weg in den lizensierten Motocross-Sport.

		Junge Talente sollen damit gefördert werden. Hauptgewinn in allen Klassen ist eine KTM 250 SX, die die Piloten für ein Jahr nutzen dürfen, und einer der begehrten Startplätze beim ADAC MX Youngster Cup und ADAC MX Junior Cup. Diese Nachwuchsklassen des ADAC MX Masters, der Internationalen Deutschen Motocross-Meisterschaft, sind für die jungen Piloten die nächsten Stationen auf dem Weg in die internationalen Meisterschaften. Darüber hinaus gibt es viele weitere Sachpreise zu gewinnen.

Text und Fotos: Marion Englert

Dario Dapor verteidigt MSR-Master Titel

Sontra, alter und neuer MSR-Master ist Dario Dapor. Am vergangenen Wochenende konnte Dario mit drei Laufsiegen die Meisterschaft vorzeitig für sich entscheiden.

Hier gibt es die aktuellen Meisterschaftsstände und tolle Bilder bei Martina Braun MotoX Pics

Text: MSR Foto: Martina Braun

DMV Supercup - Bundesjugendendlauf

Am vergangenen Wochenende waren unsere jungen MX-CUP Piloten beim MSC Barbarossa/DMV Supercup zu Gast. Aufgrund der vollen Starterfelder konnte man bereits in den Qualifikationstrainings und B-Finalläufen von einem spannenden Rennwochenende ausgehen und so kam es dann auch.

In der Klasse 2 - 65ccm stellte der MX-CUP mit Ben Hess den Tagessieger. Auch Raivo Dankers konnte  mit einem hervorragen 5. Gesamtrang abschließen. Für Daniel Wewers lief es mit Gesamtrang 25 nach schlechten Starts nicht ganz so gut. Die Rundenzeiten der Fahrer lagen eng zusammen und so war es äußerst schwierig Plätze gut zu machen.

Klasse - 65ccm Gesamtergebnis.
Sandro Lorsbach und und Maxime Hagendorf platzierten sich in der Klasse 3 - 85ccm bereits im ersten Lauf mit den Plätzen 6 und 9 in den Top Ten. Im 2. Lauf knüpften sie mit den Plätzen 8 und 9 nahtlos an Ihre guten Leistungen an. Leon Terlau hatte ein durchwachsenes erstes Rennen schloß aber dann den 2. Lauf mit Platz 15  ab. Jimmy Piront verletzte sich bei einem Sturz im ersten Lauf am Handgelenk und beendete sein Rennen dadurch vorzeitig. Auch den 2. Lauf konnte er aufgrund der Schmerzen nicht bis zu Ende fahren. Gesamtergebnis 85ccm.
Es war eine gelungene Veranstaltung. Ein großes Danke schön an alle MX-CUP Fahrer, die uns am diesem Wochenende beim DMV Supercup vertreten haben.

WICHTIGER HINWEIS!
Am kommenden Wochenende sind unsere  MX-CUP Fahrer zu Gast beim MSC Wilsndorf. Bei dieser Prädikatsveranstaltung zum ADAC Jugend MX Bundesendlauf 2011, wird es in den 4 Jugendklassen 50ccm, 65ccm, 85ccm und Jugend MX2 heiß hergehen. Aus allen Bundesländern treffen dann die besten Amateurnachwuchsfahrer aufeinander. Die Starterlisten versprechen in allen Klassen volle Fahrerfelder und bereits bei der Qualifikation am Samstag dürfte Spannung pur garantiert sein. Organisatorisch ist das bewährte ADAC MX-Masters Team vor Ort, so dass professionelle Voraussetzungen bereits im Vorfeld garantiert sind.
Die Sportanlage des MSC Wilnsdorf ist nicht weit entfernt. Wir würden uns sehr freuen, wenn möglichst viele Moto-Cross-Freunde unsere MX-CUP-Fahrer am Wochenende mit Ihrem Besuch  unterstützen und anfeuern. Bereits im letzten Jahr in Warching hatten wir eine tolle Fankurve an der Strecke zusammen bekommen. Das wollen wir natürlich dieses Jahr wiederholen, wenn nicht sogar toppen.

Also, wir sehen uns in Wilsndorf. Weitere Daten zur Veranstaltung hier.

Text und Foto: MX-Cup

MSR - Rennveranstaltung in Meckbach

Nach der leider etwas großen Sommerpause kommt es jetzt zum großen Showdown der MSR-Serie. Am letzten Wochenende fand das 1. der drei hintereinander folgenden Rennen statt. Das Wetter war bewölkt, bei eher kühlen Temparaturen, also optimales Racingwetter. Der Veranstalter MSC Meckbach präsentierte eine perfetkt vorbereitete Strecke, so die Meinung aller Fahrer. Ständige Streckenplflege an den beiden Renntagen sorgte auch im letzten Rennen des Tages noch für sehr gute Bedingunen.

Im Qualitraining zeigte Dario Dapor seine Klasse und lies seine Kawasaki in 1.36,561 um den Meckbacher Kurs fliegen. Schaller und Kallauch fehlten 0,4 bzw 0,6 sek auf die Topzeit. Es folgten auf Platz 4 Heyner, Krackl und Böttcher.

		Dirk F. Sigmund war der Holeshoter des Tages und konnte alle drei Starts gewinnen, aber auch die anderen Favoriten waren von Anfang an in der Spitzengruppe zu finden und so gab es drei sehr spannende Rennen mit vielen sehenswerten Überholmanövern. Letztendlich setzte sich aber Dario Dapor mit zwei Laufsiegen und einem zweiten Platz durch, gefolgt von Schaller mit einem Laufsieg, einem 4. und 2. Platz. Gesamtdritter wurde Kallauch mit den Positionen 2, 3 und 3. Krackl und Heyner rundeten die Top Five ab. Neuer Meisterschaftsführender ist jetzt Dario Dapor mit einem komfortablen Vorsprung von 61 Punkten.

Meisterschaftsstände gibt es hier und viele tolle Bilder zum Rennen gibt es bei Martina Braun

Text: MSR Fotos: Martina Braun motox-pix.de

MotoCross - Der entscheidende Faktor ist der Pilot

Am vergangenen Wochenende fand die finale Rennveranstaltung des ADAC Nordrhein MX-Cups auf der Königshovener Höhe des MSC Grevenbroich statt. Für die letzten zu vergebenen Meisterschaftspunkte fanden sich gut 300 Fahrer auf der Rennstrecke des MSC Grevenbroich ein. Standen mit dem MSC-Piloten Robin Goldammer und Alexander Farkas aus Uedem in der Leistungsklasse MX2 bzw. MX Open bereits schon vor dieser Veranstaltung die beiden Meister fest, wurde den anwesenden Zuschauern in Kampf um die weiteren Platzierungen MotoCrosssport der Extraklasse geboten.

Als er aber zudem am Rennsonntag in der Leistungsklasse I hinter dem Niederländer Menno Verleng und seinem Clubkameraden Nigel Widmann mit 2.01.272 sec. die drittschnellste Trainingszeit fuhr und nur 1.892 Sekunden hinter dem Trainingsschnellsten Menne Verleng blieb, versetzte er alle anwesenden Zuchauer und MX-Experten in Staunen.

		Im anschließenden 1. Wertungslauf kam Kueppers als Sechster durch die erste Kurve und konnte sich bis auf den dritten Platz vorkämpfen. Mit einer grandiosen Fahrt und den anfeuernden Fans wäre sicherlich noch eine  bessere Platzierung möglich gewesen. Leider zwang Küppers ein defekter Auspuff zur vorzeitigen Aufgabe und er konnte leider beim 2. Wertungsrennen nicht mehr starten. Das Rennen in der Leistungsklasse I entschied der 27-jährige Niederländer Menno Verleng für sich, während die Leistungsklasse MX2 der aus Bocholt stammende Dennis Wiemann für sich entscheiden konnte. Auf den Plätzen hinter Wiemann wurde den Zuschauern MX-Sport der Extraklasse geboten.
LK2 Sieger Dennis Wolff

Lieferten sich doch Nick Sauermann aus Duisburg und Stefanos Stefanidis aus Rheinberg im 2. Wertungslauf ein Rad an Rad-Duell mit stetigen Positionswechsel über die gesamte Länge des 2. Wertungslauf. Stefanidis behielt zum Schluss die Überhand und konnte den 2. Platz erringen. In der Leistungsklasse 2 wurde das Podium durch 3 Gaststarter besetzt. Dennis Wolff vom MSC Grevenbroich gewann die Tageswertung vor Lion Kleinekrauthoff und Erik Kruid Bos. Die Meisterschaft konnte Tobias Rosndorf  vor Kevin Wessels und Philipp Maasen für sich entscheiden. 
In der Leistungsklasse 3 gewann Fabian Fischer vor Marcus Wiedamann und Kevin Baltes die Tageswertung. Die Meisterschaft konnte Kevin Baltes vor Marc Wieler und Maurice Metze für sich entscheiden. 
In der Jugend MX 2 Klasse gab es einen spannenden Kampf um die Meisterschaft zwischen den beiden MSC Grevenbroich Piloten Robin Goldammer und Nigel Widmann. Widmann konnte den Tagessieg einfahren und die Meisterschaft somit denkbar knapp mit 6 Punkten auf Robin Goldammer für sich entscheiden. Dennis Wiemann, der in der Tageswertung den 2. Platz belegte, schloss die Saison als Gesamtdritter ab.

		In der 50ccm Klasse gewann Tim Schulte vor Tristan Lohmann und Lisa Michels. Und in genau dieser Reihenfolge wurde auch die Meisterschaftswertung abgeschlossen. In der 65ccm Klasse gewann Benn Hess vor Ravio Dankers und Daniel Wiewers. In der Meisterschaft tauschen die beiden Erstplatzierten ihre Position und Daniel Wiewers wird Gesamtdritter. In der 85ccm Klasse gewann überlegen Gianlucca Ecca vor Maurice Wasilewski und Vincent Gallwitz. Die  Meisterschaftswertung gewann Vincenzo Scimeca vor Maurice Wasilewski und Maximilian Hagendorf. Gianlucca Ecca belegt in der Meisterschaftsendabrechnung den 4. Platz, dies aber aufgrund einiger Terminüberschneidungen mit der DM 85.
Open Sieger Menno Verleng

Stimmen zur Veranstaltung:
Michael Gosepath, 1. Vorsitzender des MSC Grevenbroich:“ Wir hatten eine Superveranstaltung und haben sehr spannenden und mitreißenden MotoCrosssport gesehen, der sicherlich alle Anwesenden begeistert hat. Die Veranstaltung war ein schöner Abschluss einer tollen Saison“.

Fahrer Juergen Küppers: „ Es hat Spaß gemacht, allerdings ist die Husquarna körperlich viel anstrengender zu fahren als ein aktuelles MX-Bike. Durch den Langhub-Motor hat mir die Spritzigkeit aus den Kurven gefehlt und zudem kam ich einfach zu langsam über das Startgatter. Die Handbremse erfordert ein vehementes Zugreifen und ich musste mich vor Kurven früher hinsetzen um in die Kurven einzulenken. Ich schaue sehr zuversichtlich auf das kommende Wochenende und freue mich auf den Trip nach England.“

Open Sieger Menno Verleng: „Hier macht es immer viel Spaß zu fahren. Die Strecke ist anspruchsvoll und heute waren vor allem die langen Whoops sehr kräfteraubend“

Text und Foto: Günter Becker - MCA

IMBA EUROPAMEISTERSCHAFT KLASSE OPEN

Entscheidung mit oder ohne Breugelmans für Jelle Grade,,,, und  übernahm stolz beim dritten Wertungslauf das gelbe IMBA-Trikot vom Führenden Frank Jansen-Teitz und brachte dieses unter dem Jubel der hunderten belgischen Fans in das „Titelziel“ beim Finale der IMBA Europameisterschaft in der Open-Klasse. Spannend wie kaum zuvor ging es auf dem „Vossenberg“, der beliebt und gefürchteten Sandbahn zugleich her. Jansen Teitz 6-6-4 , mit 14 Punkten Vorsprung vor Grade 2-1-3 angereist, liess diesen nach dem ersten Rennen auf Sieben schmelzen, und nach dem zweiten Wertungslauf übernahm Grade mit knapp drei Punkten Vorsprung dann das „Jaunes Maillot“, welches er mit sichtbarem Stolz anzog.

Text und Foto: Toni Lyusberg

Update MX Cup in Grevenbroich,...auch ein Twinshock steht am Startgatter

Fans und Anhänger der historischen Racebikes aufgepasst: Juergen Küppers von der MX-Schule wird bei der finalen Veranstaltung des MX Cups mit einer Husquarna 610 TE Bj. 83 den Grevenbroicher Sand in Angriff nehmen.

		Zitat Juergen Küppers: "Ich werde am Samstag in der Seniorenklasse mit der Husquarna starten. Ich möchte mich schoneinmal mit dem Motorrad unter Wettbewerbsbedingungen vertraut machen um vielleicht wieder so ein gutes Ergebnis wie im letzten Jahr zu erzielen. Ich bin gespannt wie ich auf der Sandstrecke mit dem Motorrad zurecht komme. Eventuell starte ich auch am Sonntag, aber das werde ich kurzfristig entscheiden." Anmerkung: Im letzten Jahr belegte das deutsche Team, bestehend aus Maik Kaltenberg, Juergen Küppers, Udo Bremen und Carsten Brozka einen sensationellen 3. Platz   Wir wünschen Küppi viel Erfolg und vorallem Spaß mit diesem Bike... MCA
Küppi mit der Husquarna 610 TE Bj. 83

Text und Foto: Günter Becker - MCA

Der Raffelsberg in Hürtgenwald-Kleinhau ruft und Europas Moto Cross Elite kommt !

Bei der IMBA Europameisterschaft „der jungen Wilden“ (MX 2 Klasse bis 250 ccm) werden am Sonntag den 25. September 2011, Fahrer aus 8 Nationen um den Europameistertitel in dieser Klasse kämpfen. Der Titel ist vor den Finale noch nicht vergeben, entweder der Niederländer Rene Albers oder der Engländer Schane Holmes fahren mit dem größten Pokal nach Hause. Zwischen dem Engländer Jack Taylor und dem Tschechen Josef Mnuk geht es auf den Plätzen drei und vier sehr eng zu. In drei spannenden Wertungsläufen, mit der Distanz von 18 Minuten plus je einer Runde wird der Europameister 2011 ermittelt.

Bereits am Samstag den 24.09.2011 werden die Rennen zur Deutschen Amateur Meisterschaft in den Jugend,- Aufsteiger und Altersklassen die Besucher in Staunen versetzen. Hier gehen Fahrer im Alter von 5 bis 60 Jahren auf die Rennstrecke um bei den Finalen Läufen zur Meisterschaft nochmals ordentlich Punkte zu sammeln. In fast allen Klassen starten die Fahrer vom MSC Kleinhau und haben guten Chancen ganz vorne dabei zu sein.

		Am Freitagabend startet mit der „Endsummerparty“ und der Liveband „Crossing“ das Rahmenpogramm, im beheitzten Festzelt und wird am Samstagabend mit der „80 er Jahreparty“ und „Dj. K.H.“ fortgeführt
Party Pur am Raffelsberg

Eintrittspreise: gültig für das gesamte Wochenende

Familienkarte:                      € 22,00
2 Erwachsene und max. 2 Kinder bis 17 Jahre
Erwachsene :                        € 10,00
Kinder / Jugend:                  €   3,00
bis einschl. 17 Jahre (sowie Schüler, Studenten, Behinderte mit Ausweis)

Bustransfer vom Einkaufszentrum Kleinhau zur Rennstrecke
am Sonntag den 25.09.11 In der Zeit von 10 bis 19 Uhr !

Anfahrtsbeschreibung, Zeitabläufe und weitere Infos, unter: www.msc-kleinhau.de

Terminplan

Text und Fotos: Adrian Braun

IMBA-Finale Open am 18. September in Mijel-Niederlande

Spannend wie nie zuvor,,,wird am 18. September das IMBA-Open-Finale im berüchtigten Sand in Meijel werden. Bei einer Vergabe von 60 Punkten je Wertungslauf bei der IMBA, steht der Titel mit Frank Jansen-Teitz 769, Jelle Grade Belgien 744, Lee Dunham, Großbritanien 736 und Clinton Barrs , ebenfalls Großbritanien, mit 697 Punkten aus.

Text und Fotos: Tony Luisberg

Spaß am Motorsport bei jedem Wetter
 
Das Internationale Motocross-Event in Oberkail am 10. und 11. September ist trotz schwierigen Wetterverhältnissen erfolgreich verlaufen und ließ die Teilnehmer bereits von einer Fortsetzung träumen. Bereits Freitagabend fanden sich die Fahrer und Fahrerinnen auf der 70er, 80er & 90er Party im Festzelt des Moto-Cross-Verein Oberkail ein. Gut gelaunt wurde von einigen bis in die frühen Morgenstunden gefeiert während die Starter der Samstag-Rennen bereits vom Siegerpodest träumten.

Nach der Siegerehrung bot sich den Gästen und Teilnehmern die Möglichkeit auf der DAM Masters Party im Festzelt ausgiebig zu feiern. Das Publikum erfreute sich besonders an Mart de Jong, einem  erfolgreichen Fahrer, der zusammen mit dem engagierten DJ an den Turntables zauberte. Auch am Sonntag schallte der übliche morgendliche Weckruf des Streckensprechers durch das Fahrerlager, so dass mit minimaler Verspätung die Trainings beginnen konnten. Leider begann es pünktlich zur Mittagspause in Strömen zu regnen. Durch Blitz und Donner wurde der Start der Internationalen Klasse ein wenig nach hinten verschoben. Auf der extrem rutschigen Bahn konnte sich der Gast-DJ des Vorabends, Mart de Jong, gegen den amtierenden IMBA-Europameister Frank Janssen-Teitz durchsetzen.

		Ärgerlich für den MCV Oberkail und den Deutschen Amateur MotoCross Verband war das weiterhin schlechte Wetter. Durch den massiven Regen war die Strecke zu einer Rutschbahn geworden und machte weitere Rennen unmöglich – Da bei Bedarf eine Bergung und medizinische Betreuung der Teilnehmer auf Grund der Bodenverhältnisse nicht mehr zu gewährleisten war musste die Veranstaltung abgebrochen werden. Abschließend fand eine Ehrung der Internationalen Klasse für den absolvierten Wertungslauf statt. Auch den mutigen Teilnehmern der 50ccm-Mini Klasse wurde ein Geschenk überreicht, da sie trotz des schmierigen Bodens tapfer zum Start gefahren waren um ihr Rennen zu fahren.

Obwohl das Rennsport-Event verfrüht beendet wurde gab es während und nach der Siegerehrung ein durchweg positives Feedback der ca. 190 Teilnehmer – ob jedoch im nächsten Jahr erneut ein DAMCV Rennen in Oberkail stattfinden wird steht zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht fest.

Text Andrea Schon Fotos:Ronni Schiffer

ADAC Nordrhein MX Cup mit Finale in Grevenbroich

Am kommenden Wochenende, genauer gesagt am 17.und 18. September, findet das Finale der Saison 2011des ADAC Nordrhein MX Cup auf der Königshovener Höhe in Grevenbroich statt. Ein letztes Mal 2011 finden sich die MX-Cup-Piloten am Startgatter ein und werden um die letzten zu vergebenen Meisterschaftspunkte kämpfen.

In der Leistungsklasse 1 MX2 ist am letzten Wochenende in Weilerswist die Meisterschaftsentscheidung gefallen. Robin Goldammer vom MSC Grevenbroich führt nun mit 53 Punkten Vorsprung und kann sich nach 2010 bereits zum zweiten Mail über den Titelgewinn freuen. Daher dürfte Robin Goldammer das Renngeschehen auf seiner Heimstrecke entsprechend entspannt angehen. Um so spannender dürfte allerdings der Kampf um Platz 2 der Meisterschaft am kommenden Wochenende ausgetragen werden. Marc Storms, ebenfalls vom MSC Grevenbroich, führt mit seinen 264 Punkten gerade einmal mit einem Punkt Vorsprung vor Dennis Wiemann mit 263 Punkten. Hier zählt sprichwörtlich jeder Punkt. Auf Platz vier und fünf folgen mit Nigel Widmann und Kevin Gödderz ebenfalls zwei MSC Piloten.

		In der Leistungsklasse MX1 Open ist ebenfalls am vergangenen Wochenende in Weilerswist die Entscheidung gefallen. Alexander Farkas konnte sich über den vorzeitigen Titelgewinn freuen. Ihm folgen Marco Cremer und Rico Hausmann auf den Plätzen zwei bzw. drei, die noch um weitere Punkte kämpfen. Tim Münchhofen startet wie beim Rennen im Juni ausserhalb der Mesiterschaftswertung. Tim Münchhofen bewies bereits beim Rennen im Juni, dass an ihm im Grevenbroicher Sand kein Weg vorbeiführt. Dies möchte er am kommenden Wochenende erneut unter Beweis stellen. Somit dürfen sich die Zuschauer erneut auf spannende Rennen mit spektakulären Sprüngen, tollen Zweikämpfen, einer neuen Startgerade und MotocCross auf höchstem Niveau freuen.

Die Jugendklassen sowie die Senioren und Veteranenklassen tragen ihre Rennen am Samstag aus. Die Rennen der drei Leistungsklassen sowie der Quadklasse beginnen am Sonntag ab 13 Uhr.

Der Eintritt für Kinder und Jugendliche ist frei. Weitere Infos unter www.msc-grevenbroich.com

WI C H T I G E R HINWEIS...! In der Klasse 1 - 50ccm sind alle Fahrer eingeladen und zahlen keine Nenngebühr. Jeder Fahrer in dieser Klasse wird prämiert und erhält ein Überraschungspaket gesponsort von MAOAM.

Text und Fotos: MCA Günter Becker

Bundesfinale der besten Clubsport-Motocrosser

Nach Prisannewitz in Mecklenburg-Vorpommern und Warching in der bayerischen Jura ist am 1./ 2. Oktober 2011 der MSC Oberes Weisstal im nordrhein- westfälischen Wilnsdorf Ausrichter des ADAC Motocross-Jugend Bundesendlaufs.
Bei diesem Wettbewerb haben die besten ADAC Motocross-Piloten der Clubsport- Serien die Möglichkeit, sich im bundesweiten Vergleich zu messen. Gefahren wird in vier Klassen von 50 ccm bis 125 ccm-2-Takt. Bei der zweiten Auflage des ADAC MX Jugend Bundesendlauf im bayerischen Warching im Vorjahr standen über 180 Nachwuchsfahrer im Alter zwischen sechs und 18 Jahren am Start. Ein Starterfeld, das die Veranstalter auch für dieses Jahr erwarten.

Diese Nachwuchsklassen des ADAC MX Masters, der Internationalen Deutschen Motocross-Meisterschaft, sind für die jungen Piloten die nächsten Stationen auf dem Weg in die internationalen Meisterschaften. Darüber hinaus gibt es viele weitere Sachpreise zu gewinnen. "Als vor drei Jahren die Idee geboren wurde konnte niemand ahnen wie erfolgreich diese Veranstaltung in kürzester Zeit werden würde", sagt Dieter Junge, Motorradreferent des ADAC. "Motocross-Nachwuchsarbeit auf Clubsportebene wird in den meisten Regionen und Gauen bzw. Regionalclubs des ADAC angeboten. Da ist es nur logisch, diese Aktivitäten in einem Endlauf zusammen zu führen, bei dem Regionalmeister und Plazierte aufeinander treffen." Seit dem vergangenen Jahr gibt es zu der Einzelwertung auch eine Mannschafts- bzw. Gau-Wertung. Junge hofft, dass sich dadurch künftig alle Regionalculbs an diesem Wettbewerb beteiligen. "Wir freuen uns auf die Clubsport-Talente, die mit ihrer Teilnahme den Grundstein für den Aufstieg in den internationalen Rennzirkus legen", sagt Junge.

		Mit dem neuen Meisterschaftsendlauf hat der ADAC eine weitere Brücke zwischen dem Breitensport und seiner Topserie ADAC MX Masters mit den Nachwuchsklassen ADAC MX Youngster Cup und ADAC MX Junior Cup geschlagen. Deshalb dürfen auch nur Nachwuchs-Crosser starten, die im laufenden Jahr an einer Clubsportserie in den Klassen 50 ccm, 65 ccm, 85 ccm oder 125 ccm teilgenommen haben. Die Teilnehmer werden jeweils von ihren ADAC Regionalclubs nominiert. Sie müssen sich in der entsprechenden Klasse bei ihrer ADAC- Regionalclubmeisterschaft oder Regional-Pokalwettbewerb qualifiziert haben. Alle Fahrer müssen einen ADAC Clubsportausweis oder eine DMSB C-Lizenz vorweisen. Der ADAC MX-Jugend Bundesendlauf bietet ausschließlich Piloten aus dem Breitensport eine Plattform.

Sie haben dort die Chance, ihr Talent unter Beweis zu stellen. Fahrer, die 2011 mit einer Inter- oder B-Lizenz unterwegs waren, dürfen daher nicht starten. Weitere Infos zum ADAC MX-Jugend Bundesendlauf gibt es auf folgender Webseite: www.msc-oberes-weisstal.de.

Text und Fotos: Marion Englert

Spannend ging es beim MX-Cup in Weilerswist zu

Der ADAC Nordrhein MX Cup war an diesem Wochenende zu Gast auf der Strecke des MCC-Weilerswist.

Ähnliches bot sich auch in der Leistungsklasse 2 wo der Pechvogel wohl Marius Kamps heißen muss. Marius konnte bis fünf Minuten vor Rennende seinen fünften Platz gut verteidigen bis ihn ein technischer Defekt stoppte und er aufgeben musste. Mike Adrian Braun verpennte den Start komplett und musste so als letzter das Feld von hinten aufholen. Mike setze zu einer tollen Aufholjagd an und wurde am Ende mit dem ersten Platz belohnt. Hinter ihm kamen Fabian Kaiser und Tobias Ronsdorf ins Ziel.

		In der Leistungsklasse 1 gab sich der Gastfahrer Michael Kaussen die Ehre. Kaussen fuhr bereits im Zeittraining die schnellste Zeit vor Proenen, Goldammer und dem Niederländer Menno Verleng. Auf ging es in die erste Runde, den Start gewann deutlich Pascal Proenen vor Kaussen, Verleng und Goldammer. Alexander Farkas der sonst als guter Starter bekannt ist, hatte heute irgendwie den Start vergessen, er ging als fast letzter in die erste Kurve, doch wer Farkas kennt der weiß das ihm nichts so schnell aus die Ruhe bringen kann und so musste er sich Platz für Platz nach vorne kämpfen was ihm auch sehr gut gelang.

Auch Marco Cremer haderte mit dem Start, Marco fand sich nach dem Fall des Gatters als einer der letzten Fahrer in der ersten Kurve wieder. Nach ein paar Runden konnten sich die ersten fünf Fahrer vom Feld etwas absetzen, Kaussen fuhr ein sehr kontrolliertes Rennen und schaute sich über einige Runden seinen Vordermann Proenen sehr genau an, bis er dann letztendlich zum Überholvorgang an setzte und an ihm ohne Probleme vorbeiziehen konnte. Im Mittelfeld wurde hart aber absolut Fair um jede Position gekämpft. Michael Kaussen gewann den ersten Lauf vor Proenen und Verleng.

Der Vorstand des MCC-Weilerswist kann wieder einmal auf eine tolle Veranstaltung zurück blicken und bedankt sich bei allen Besuchern, Sponsoren und den Mitgliedern für das tolle Wochenende.

Alle Ergebnisse zum Wochenende gibt es hier

Fotos gibt es wie immer auf der Seite von Andreas Büllow von VTC-Racing

Der MX-Cup gastiert auf der Strecke des MCC-Weilerswist

Am kommenden Wochenende ist es wieder einmal soweit und die Motoren werden auf der Strecke des MCC-Weilerswist - Müggenhausen gestartet.

MCA

Nichts für “ Schönwetterfahrer“ - MX-Cup in Werl

Schon beim Blick von der BAB Abfahrt zur B 516 aus, deutete sich das Großereignis beim MSC schon an. Dicht gedrängt standen Zelt / Wohnmobil und Wohnwagen der Aktiven auf der Fahrerlagerwiese, und bereiteten sich auf Ihre Rennen vor. Dernächste Lauf zum ADAC NRH MX Cup stand an.

Am Samstag Abend wurde wie in Werl schon Tradition wieder gefeiert und gerockt zu der genialen Live Musik der Düsseldorfer Band „ The Candidates“
Am Sonntag konnten dann die  Rennen wie geplant durchgezogen werden. Die Akteure lieferten sich spannende Rennen und den zahlreich anwesenden Zuschauern wurde bei bester Sicht auf die Strecke  spektakulärer Rennaktion geboten.
Auch drei der Werler Akteure standen am Ende ganz oben auf dem Treppchen.

Luc Perdiues, Ian Hoppe und Pablo Pfalz konnten teils Ihre ersten Plätze noch gar nicht fassen als sie Ihre Pokale in Empfang nahmen, manchmal ist der Heimvorteil nicht so schlecht , gerade bei so schwierigen Bedingungen.
Ansonsten können wir wieder auf ein gelungenes MX Cup Wochenende zurückblicken , bei dem mit Hilfe vieler fleißiger Helfer optimale Voraussetzungen geschaffen wurden, denn nur so funktioniert es !!!!!!!

Danke Danke an alle Sponsoren die uns unterstützt haben , an das DRK Werl, den Rennarzt der Gott sei Dank nichts zu tun hatte , und alle die uns geholfen haben das Wochenende zu einem Erfolg zu machen.
Vielleicht bis zum nächsten Jahr  MSC Werl

Andreas Büllow von VTC-Racing.de war auch vor Ort und hat wieder viele tolle Bilder gemacht. Checkt die Galerie von Andreas

Fotos: MSC-Werl Text: MSC-Werl - MCA

DAMCV Rennen des MCV Oberkail 2011

Nach dem letztjährigen Erfolg der Motocross Veranstaltung in Oberkail entschloss sich der jetzige MCV Oberkail dazu auch im Jahr 2011 ein DAMCV Rennen zu veranstalten. Mit viel Begeisterung sind die Mitglieder des MCV Oberkail von Anfang an dabei und helfen auf jede erdenkliche Art das Rennen zu ermöglichen. Mit 20 Lizenzfahrerinnen und– fahrern wollen die MCV'ler nicht nur in Oberkail an den Start gehen sondern auch an Traditionsveranstaltungen wie dem Flutlichtmotocross in Hürthgenwald/Kleinhau teilnehmen.

Weitere Infos sowie die Zeitpläne gibt es hier

Bericht- IMBA Moto-Cross MX2 am 28. August in Dätwil Schweiz

Ein Schweizer „Feuerwerk“  in Dätwil

Neun Nationen, unter anderem wieder nach zwei Jahren Pause  eine „Squadria Italia“ mit fünf Teilnehmern und ihren immer freundlichen Fans, welche bei der Fahrerpräsentation nicht zu überhören waren. Starke Regenfälle von Freitag auf Samstag liessen die nationalen Rennen samstags im Schlamm versinken. Ein Teilstück der 1,5 km langen, wunderbar im Hang gelegenen Piste, wurde unbefahrbar herausgenommen.

Der in der IMBA-Meisterschaft der MX2 Führende, Rene Albers 3-8-4, musste sich der Schweizer Übermacht andächtig ergeben. „Mit meinem Punktevorsprung von 140 Punkten gegenüber Holmes, bin ich voll zufrieden, und es ist ja schön, wenn die veranstaltende Nation ihre Fahrer vorne dabei hat, allerdings wäre besser, diese regelmäßig dabei zu haben.“

		Auch Shane Holmes 4-5-7  , unverändert Zweiter in der Tabelle, fand in der Schweiz auf der sehr schnellen Bahn nicht die bessere Spur. Da lief es für denTschechen Josef Mnuk 6-6-5 doch schon eher nach seinen Vorstellungen und verbesserte sich auf den vierten Tabellenplatz, welcher John Cuppen 9-7-10 verlor. Bester Italiener war Manuel Zecchinatti 12-9-6 mit dem achten Tagesrang. Überhaupt zeigten die Italiener durchaus Stärke, vor allem fairer Kampfgeist und ein einheitlich geordnetes und sympathisches  Auftreten. Stefan Rueger 7-11-12 war der vierte Schweizer unter den ersten Zehn und kletterte  mit seinem Einsatz zwei Plätze hoch im Gesamtstand. Jack Taylor 5-4-33 musste im letzten Rennen zur Halbzeit infolge technischem Defekt aufgeben. Dies verändert aber nicht seinen dritten Tabellenplatz. Zweitbester Italiener auf Rang Elf war Loris Paissan 11-13-9 vor Carl Benjamin 8-12-15 . Der Brite, mit mäßigen Starts, kam nicht, so von ihm gewohnt, auf seine Positionen und verlor einen Tabellenplatz. Dreizehnter in Dätwil wird Roman Mnuk 13-16-8 vor Scott Mathia 16-10-11 und Jeroen De Groot 15-21-14. Aus deutscher Sicht : Mit seiner beständigen Leistung und dem 20zigsten Tagesrang konnte sich Marcel Mächler 21-22-18 in der Tabelle vom 16. auf den 14. Platz verbessern. Tim Wirtz 35-24-22 fiel im ersten Rennen aus. Er verlor in der Tabelle zwei Plätze vom 19. auf den 21. Rang. Dem jüngsten im deutschen Team, dem 15-jährigen Mike Braun 28-31.-23 gefiel das internationale Flair und war sichtlich erfreut über sein Ergebnis. Für Marc Odenthal war das Rennen bereits im zweiten lauf zu Ende, als ihm ein Stein den Kühler defekt schlug, und Swen Heimbach 36-35-34 musste erfahren, dass in der IMBA die Früchte doch um einiges höher hängen.
Andy Baumgarten genoss beim „Heim-Grand-Prix“ den Sieg im ersten Lauf

Text und Fotos: Tony Luysberg

Die jungen Wilden sind los

Am Sonntag lag wieder ein Bezingeruch über der Cross Strecke im thüringerischem Schwabhausen.

21 junge wilde nahmen am Kids Cup 65ccm teil.  Die Kleinen schenkten sich keineswegs irgendetwas. Angefeuert vom Team und Familien donnerten sie über die 1,2 km lange Strecke, die durch Regen vom Vortag alles andere als griffig war.  Also ideale Bedingungen... um die Sau rauszulassen.

Text und Fotos: Michel Mallon - InAction-Photography

ADAC MX-Jugend Bundesendlauf beim MSC Wilnsdorf am 01./02.10.2011

Einmal im Jahr lädt der ADAC München die besten Jugend-Amateurfahrer der Republik zum Bundesendlauf ein. Für den Bereich Nordrhein werden in jeder Klasse jeweils 4 Fahrer + 1 Ersatzfahrer vom ADAC Nordrhein (NICHT VOM MX-CUP) ausgewählt.

Hier nun die Namen der Fahrer, die den ADAC Nordrhein verteten werden:

Klasse 1 - 50ccm

• Carl Ostermann (Mannschaftsfahrer)
• Tristan Lohmann (Ersatz-Mannschaftsfahrer)
• Tim Schulte
• Lisa Michels
• Pit Paul Herbstmann (Ersatzfahrer)

Klasse 2 - 65 ccm

• Ben Hess (Mannschaftsfahrer)
• Daniel Wewers (Ersatz-Mannschaftsfahrer)
• Jannik Schmitz
• Paul Diederich
• Henry Gerling (Ersatzfahrer)

Klasse 3 - 85 ccm

• Luis Trenk (Mannschaftsfahrer)
• Leon Terlau (Ersatz-Mannschaftsfahrer)
• Jan Taube
• Tim Zeyen
• Tim Gosepath (Ersatzfahrer)

Klasse 4 - Jugend MX2

• Robin Goldammer (Mannschaftsfahrer)
• Dennis Wiemann (Ersatz-Mannschaftsfahrer)
• Carlos Knipping
• Paul Ullrich
• Lucas Platt (Ersatzfahrer)

Text: Michael Gosepath Foto: MSC-Wilnsdorf

IMBA Moto-Cross Europameisterschaft MX 2 am 21. August in Groesbeek

Albers und Co mehr als überragend,,,,

auf heimischem Parcour anlässlich des 40zigsten Jubiläumsjahres des Traditionsvereins „De Zeven Heuvelen“ . Und wie souverän auf dem für die Niederlande ungewohnt härterem, kiesigem Parcour, im Waldgebiet eingebettet mit mehreren  Sportanlagen. Unter dem Vorsitz von Fred Albers organisierten die 200 Mitglieder, davon 150 aktive Fahrer- und Fahrerinnen, eine sehenswerte, mit viel Ideenrreichtum gradlinige und  perfekte Organisation der vierten Veranstaltung um die „IMBA-Mopeds“. Klangvolle Namen wie Jeffrey Herlings, Marielle de Mol,  Nicky Wordragen, und nicht zuletzt Rene Albers und John Cuppen sind im Groesbeeker Verein beheimatet, arbeiten für den Verein und geben ihre Erfahrungen an die Jugend weiter. Diesbezüglich stimmt es einen schon traurig, dass es in Deutschland Verbände oder Pokalorganisationen gibt, welche nicht danach fragen, ob ein Sportler im Verein ist oder nicht. Leider.

Shane Holmes  9-8-7 verteidigte dennoch mit diesem Ergebnis seinen zweiten Tabellenplatz hinter Rene Albers. Der junge Brite, Jack Taylor 10-10-5 tat es seinem Kollegen von grünen Insel nach und behielt damit den dritten Tabellenplatz.

		Bester Tscheche war wieder Josef Mnuk 8-9-12 vor dem Engländer Carl Benjamin 8-7-20 und Roman Mnuk mit den Rängen 15-12-9 aif dem elften Tagesrang. Der Schweizer Stefan Rüeger 12-13-11 wird Zwölfter und behauptet den konstanten 13. Tabellenplatz. Nach ihm in der Tageswertung vom Platz 13-15 die drei Briten Tom Neesam 13-15-14, Scott Mathia 14-11-26 und Scott William 28-16-10. Der beste Deutsche Fahrer, Marcel Mächler 20-18-13 verbesserte sich vom 17. auf den 16. Platz in der EK-Tabelle. Der Franzose Frederic Birh 21-17-17 folgte ihm in der Tageswertung vor David Schoch 24-19-15 aus der Schweiz und dem einzigen Dänen im Groesbeeker Wald, Andreas B Jensen 19-21-18

Aus deutscher Sicht:
Marc Odenthal  22-28-19 und Tim Wirtz 17-29-27 hatten in jedem Rennen mit verschiedenen technischen Problemen, vom „Festgehen“ bis zur eiligen Herrichtung des Ersatzmotorrades abzurechnen. Tobias Müller  30-26-23 fuhr sein erstes IMBA-Rennen, nachdem Stefan Berg in diesem Jahr nicht mehr fahren kann, und erfreute sich offensichtlich und genoss die besondere Atmosphäre des IMBA-Amateur-Moto-Cross-Sportes bei einer auch dementsprechend würdigen Organisation, welche von allen Gastoffiziellen ausdrücklich bestätigt wurde. Da tat auch im dritten Rennen der Ausfall im „Transpondermaschinerie“ im wahrsten Sinne des Wortes keinen Abbruch, denn bei der IMBA wird immer noch zusätzlich mit mindestens drei Juroren konventionell , wie in alten Zeiten, mitgeschrieben, und kaum einer hat es bemerkt.

Fotos und Text: Toni Luysberg

Teitz dominiert die IMBA Europameisterschaft in Ohlenberg

Der Club Ohlenberg hat sich für dieses Wochenende wieder einmal so richtig ins Zeug gelegt. Die zum Teil neu umgebaute Strecke versprach dem Zuschauer und Fahrer spannende Rennen. Bereits der Samstag hatte es in sich, in der MX2 Junioren holte sich Mike Strick ganz klar vor Kristof Heck und Daniel Schumacher den Tagessieg. In der 50/65 Klasse hieß der strahlende Sieger Jannik Schmitz vom Team Schmitz Racing, Yannik bewies wieder einmal mehr das sich das harte Training der letzten Wochen gelohnt hat. Zweiter wurde Phil Niklas Löb vor Jonathan Frorath. Alle Ergebnisse vom Samstag gibt es hier.

Im mittleren Feld herrscht etwas Chaos, so viele Überholmanöver haben wir schon lange nicht mehr gesehen, irgendwie haben wir dann auch den Überblick verloren wer wie und wo ins Ziel gekommen ist. Der erste Lauf versprach auf jeden Fall Spannung für den zweiten.Als das Gatter dann zum zweiten Lauf fiel, holte Teitz ganz klar  den Holeshot. Frank fuhr wie entfesselt und kam mit einigen Sekunden Vorsprung nach der ersten Runde vor dem zweit Platzierten das erste Mal über die Ziellinie.

		Rico Hausmann lag lange Zeit an zweiter Stelle und konnte als einziger so einigermaßen das Tempo von Frank mitgehen. Auch im zweiten Lauf war wieder richtig Spannung und Action im mittleren Fahrerfeld angesagt. In einer Runde wechselte sich Platz 5 bis 13 mindestens zweimal die Reihenfolge, so dass es wieder schwer für uns war den Überblick zu behalten. Im Laufe des Rennens erhöhte Teitz trotz seines klaren Vorsprungs sein Tempo noch mehr und konnte mit etlichen Sekunden Vorsprung den zweiten Sieg am heutigen Tag sicher nach Hause fahren. Trotz der großen Hitze und der vielen Rennen am heutigen Tag hat es der Club Ohlenberg geschafft eine sehr gut präparierte Strecke den Fahrern zur Verfügung zu stellen. Zum Nachmittag hin zogen zwischenzeitlich ein paar Wolken auf die die brennende  Sonne etwas verschwinden ließ, trotzdem zeigte das Thermometer immer noch fast 30 Grad, also Grund genug erst einmal ein leckeres Eis im Clubheim zu genießen bevor es dann zum dritten und letzten Lauf der IMBA Klasse Open los ging. Nach einer Pause für Fahrer und Zuschauer ging es dann Los zum Endlauf auf der Strecke des MCC-Ohlenberg am heutigen Tag. Das Gatter fällt und Teitz holt sich in gewohnter Manier den Holeshot, nach nur wenig Fahrzeit hat er wieder genügend Vorsprung auf dem Belgier Jelle Grade. Die Zuschauer feuern unseren amtierenden IMBA Meister lautstark an, wir selber mussten einmal mehr miterleben wie es sich anfühlt wenn jemand das Lufthorn direkt neben uns drückt. Selbst die Fans der anderen Teilnehmer Länder applaudierten als Frank ganz souverän auch den dritten Sieg an diesem Tag ins Ziel bringt. Frank kam als strahlender Tagessieger über die Ziellinie und bedankte sich bei den Fans für die tolle Unterstützung.

Fazit: Der MCC-Ohlenberg hat sich mit seinen Helfern wirklich einen riesen Applaus verdient, die Strecke war in einem tollen Zustand, für das Leibliche Wohl war gesorgt und die Rennen waren wie immer spannend und toll einzusehen auf der mittlerweile mit einem Rundgang umgebauten Strecke.

Ergebnisse, Bilder und Video folgen noch. Info zu den Bildern von VTC-Racing, sie werden vorraussichtlich am Mittwoch online sein. Danke noch mal an Andreas für die tollen Bilder.

Text: MCA Fotos: VTC Racing-Andreas Bülow

Vorbereitungen beim MSC Werl für den MX Cup am 27+28.08.2011 in den letzten Zügen

Nachdem das ganze Jahr schon mit Hochdruck an der neuen Streckenführung und mit neuer Wasserunempfindlicherer Erde gearbeitet wurde , sind die Vorbereitungen zum diesjährigen NRH MX Cup in der letzten Phase angekommen.

Weitere Infos zur Rennveranstaltung findet Ihr unter www.MSC-Werl.de

Text und Foto: Mathias Leske

Ohlenberg lädt zur Moto- Cross- Europameisterschaft - 19.-21. August
Lokalmatador Frank Jansen-Teitz verteidigt seinen Titel
 
Vom 19. – 21. August wird in Ohlenberg zum achten Mal in Folge die Elite des europäischen Amateur Moto Cross Sports an den Start gehen. Der Moto Cross Club Ohlenberg sorgt von Freitag bis Sonntag mit einem Non-Stop Programm für
ordentlich Stimmung und Action auf der Traditionsbahn in Ohlenberg. 

Der amtierende Europameister Frank Jansen-Teitz, der unter der Flagge des MCC-Ohlenberg fährt, wird erneut an den Start gehen um seinen Titel des Europameisters gegen seine internationale Konkurrenz zu verteidigen. Teitz liegt nach den bisher gefahrenen Rennen in der Schweiz, Tschechien und England ohne auch nur einen Lauf gewonnen zu haben mit 4 Punkten Vorsprung auf Platz 1 dieser Meisterschaft. Er ist daher wieder auf einem guten Weg nach dem begehrten Titel zu greifen. 

		Rund 300 Fahrer werden an beiden Tagen an den Start gehen. Auch hier wird sich der Club Ohlenberg mit einer verstärkten Mannschaft präsentieren. Es wird also spannend zugehen auf dem Track, die rundherum begehbar und für die Zuschauer komplett einsehbar ist. Ebenso wird für das leibliche Wohl bestens gesorgt.    Dieses Rennspektakel ist in dieser Region einzigartig und ein absolutes Muss für alle Motorsport-Begeisterten. Die Wochenendtickets für Erwachsene kosten 10 Euro und für Jugendliche ab 14 Jahre 5 Euro. NOCHMAL DER HINWEIS! Am Freitag den 19.08. findet ab 15:00 Uhr 100%tig das FREIE Training für alle Klassen statt...!
weitere schöne Fotos findet Ihr wie immer bei VTC-Racing

Weitere Infos unter www.mcc-ohlenberg.de

Text: Bianca Wester und MCA  Foto: Teitz und VTC-Racing

Pressebericht IMBA Open Class Branston upon Trent am 31.07.2011 

Am letzten Wochenende im Juli ging es für die Fahrer der Open Class nach England. Ca. 50 km nördl. von Birmingham fand auf der Strecke in Branston upon Trent der 3te IMBA Lauf statt.
Das Team der DAM bestand an diesem Wochenende aus dem derzeit führenden Frank Jansen Teitz, Alexander Farkas (14) und Pascal Proenen (15). Als Ersatz für den verletzten Alexander Hübner hatte sich Rico Hausmann auf den Weg nach England gemacht.
England verbindet man ja irgendwie immer mit Regen und Wolken. Nach einer eisigen Nacht von Freitag auf Samstag präsentierte sich das Wetter von der allerbesten Seite. Der Samstag war ganz im Zeichen der Vorbereitung auf die Rennen am Sonntag. So wie man es von den Imba Rennen aus England gewohnt ist. Am Sonntagmorgen dann Kaiserwetter von morgens an.

Frank Jansen Teitz kam mit einem 6 Punkte Vorsprung auf Clinton Barrs, der ebenfalls 6 Punkte vor Lee Dunham lag, nach England. Mit einem Rückstand von 32 Punkten auf Platz 4: Jelle Grade, der einigen auch schon von den GP her bekannt sein wird. Spannende Rennen waren also garantiert,  da auch Brad Oleary wieder genesen ist und versuchen sollte, seine Kollegen zu unterstützen und er selber mit einem Rückstand von 200 Punkten nur noch theoretische Chancen hat.

Das erste Rennen begann so, wie man sich es schon fast gedacht hatte. Die Engländer brannten ein Feuerwerk an der Spitze ab und übten so Druck auf Frank Jansen Teitz aus. Der die Lücke nach vorne nicht allzu groß werden lassen durfte.
Das gelang Frank auch ganz gut und so konnte er hinter Lee Dunham auf Platz 2 durchs Ziel fahren. Hinter Frank kam Clinton Barrs auf Platz 3 durch das Ziel und konnte seinem Punktekonto ebenfalls gute Punkte für die Meisterschaft hinzufügen.
Alexander Farkas(20), Pascal Proenen(11) sowie Rico Hausmann(14) machten Ihre Sache ebenfalls gut und fuhren jeweils ein gutes Rennen. Alex Farkas hatte zwischendurch Kontakt mit dem englischen Boden aufgenommen, konnte aber den ersten Lauf zu Ende fahren.
Pascal Proenen hatte an diesem Wochenende eine flammneue KTM 350 an den Start geschoben. Leider hatte er wegen Problemen mit der Technik die weiteren Läufe auslassen müssen, da man nicht so schnell auf die Fehlerquelle kam.
Rico Hausmann hat sich als Aufstockfahrer mit einem guten 14ten Platz achtbar geschlagen.
Für den 2ten Lauf musste man dann zur wärmsten Stunde an die Startmaschine. Die Rampe fiel, das Feld ging auf die Reise. Wieder waren es die Engländer , sowie Jelle Grade aus Belgien und Frank Jansen Teitz aus Deutschland.
Alle Titelaspiranten beieinander.  Jelle Grade konnte sich an die Spitze des Feldes setzen, und alle anderen mussten sich einreihen. Aufgrund der nun doch starken Staubentwicklung im oberen Teil der Strecke, waren die nachfolgenden Fahrer stark gehandicapt. Die Überrundungen taten ihr übriges und Frank Jansen Teitz konnte nicht mehr in Schlagdistanz zur direkten Spitze kommen.
Am Ende gewann Jelle Grade den Lauf vor Richard Cunnings,Clinton Barrs, Vince Riechers und Frank Jansen Teitz. Alexander Farkas hatte in diesem Rennen einen guten Lauf und endete nach einer beherzten Fahrt auf Platz 10. Rico Hausmann konnte sich im Gegensatz zum ersten Lauf um einen Platz verbessern und kam als 13ter ins Ziel.
Der Start zum Lauf 3 war wieder in fester Hand der Engländer. Aber auch Frank Jansen Teitz, Alexander Farkas und Rico Hausmann konnten sich im vorderen Feld einreihen.
An der Spitze fuhr Richard Cunnings dem Sieg entgegen, während es dahinter enger zu ging. Frank fuhr ein starkes Rennen, hatte aber auch hier wieder Probleme beim Überrunden. So, dass Jelle Grade am Ende den 2ten Rang nach Hause fahren und Frank auf den 3ten Rang verwiesen  wurde.  Alexander Farkas konnte sich unter den Top 10 behaupten und fuhr wieder ein sehr starkes Rennen, welches ihm am Ende auf den 6ten Rang führte.
Rico Hausmann hat sich bei seinem ersten Imba Lauf in diesem Jahr achtbar aus der Affäre gezogen und fuhr einen starken 3ten Lauf. Mit dem 14ten Platz konnte er sehr zufrieden sein.
Insgesamt ein erfolgreiches Rennen für die Mannschaft der DAM. Auch wenn sich der ein oder andere ein anderes Ergebnis gewünscht hätte. 
Hier die ersten 15 vom Rennen in Branston upon Trend:

1. Richard Cunnings                            9. Vince Riechers
2. Jelle Grade                                        10. Alexander Farkas
3. Lee Dunham                                     11. Jarno Verhorevoort
4. Frank Jansen Teitz                         12. Richard Meakin
5. Clinton Barrs                                     13. Rico Hausmann
6. Thomas Lhotsky                              14. Paul Spierings
7. Shaun Pearce                                   15. Jacob Straede

Weitere Ergebnisse finden Sie unter: www.imba-mx.com

Text und Foto: Sebastian Bauten