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mx 1 news - mx2 news

23.08..2010 

Antonio Cairoli sichert sich frühzeitig den MX1 Titel

Foto Antonio Cairoli

Antonio Cairoli konnte sich frühzeitig den Weltmeistertitel in Brasilien sichern.

Durch einen technischen Defekt an Clement Desalles Motorrad der bis 2 Runden vor Schluss in Führung lag konnte sich Cairoli zwei Rennen vor dem Ende der Meisterschaft den Titel sichern.

Selbst wenn dieser Defekt nicht passiert wäre, hätte Cairoli nur noch eine Verletzung stoppen können.

Glückwunsch an Cairoli und dem Team vom KTM.


12.08..2010 

Saisonaus für Jeffrey Herlings!

Jeffrey Herlings

Jeffrey Herlings fällt für den Rest der MX2 Saison Verletzungsbedingt aus.

Herlings zog sich eine Schulterverletzung zu und wird sich nun erst einmal davon erholen müssen. Den kompletten Bericht gibt es hier.

 


11.08..2010 

Pech für das Suzuki Reineke Team

Daniel Siegl

Am Samstag erfuhren wir das Günter Schmidinger den verletzten Daniel Siegl der für das Team Reineke fährt solange ersetzt bis Siegl wieder gesund ist. Am Sonntag jededoch kam dann der nächste Schlag gegen das Team von Ulrich Reineke. Günter Schmidinger verletzte sich beim Rennen in Loket so schwer das er noch am gleichen Tag operiert werden musste. An dieser Stelle erst einmal eine schnelle Genesung an beide Fahrer von unserer Seite aus. Wie es beim Team Reineke weitergeht und wer für das Team beim nächsten Rennen an den Start geht wird sich in den nächsten Tagen zeigen.


05.07.2010 

Max Nagl bleibt auch 2011 und 2012 KTM Werksfahrer

Somit wird er 2011 und 2012 weiter in orange fahren. Max ist froh dort bleiben zu können, allerdings er hat sich die Option offen gehalten mit welchem Motorrad er dann an den Start gehen wird. Er wird bei einem der noch ausstehenden MX Masters Läufen die 350 KTM testen und dann schauen was er 2011 macht.

Wir drücken Ihm auf jeden Fall weiterhin die Daumen und hoffen das er sich jetzt in der vierwöchigen Pause etwas erholen kann um dann noch mal voll angreifen zu können.


21.06.2010 

Max Nagl Pressebericht

Sensationelles Rennen nach Verletzung

Teutschenthal, 20.06.2010. Großer Preis von Deutschland der MX1 Motocross Weltmeisterschaft im Talkessel zu Teutschenthal. Die Vorzeichen für Max Nagl bei seinem Heim Grand Prix standen relativ schlecht. Nur zwölf Tage nach der Operation des Schlüsselbeinbruches von Frankreich stand ein großes Fragezeichen hinter dem Start beim Rennen im Talkessel. Erst am Samstag sollte sich entscheiden ob Max überhaupt in die zwei WM Läufe am Sonntag einsteigen würde. Und selbst nach dem Qualitag war offen ob ein Start möglich ist. Das unser RED BULL KTM FACTORY RACING Pilot Teutschenthal mit 30 WM Punkten verlassen würde war dann die Sensation des Wochenendes. Während des Wochenendes kristallisierte sich zusätzlich auch noch eine Verklemmung im Nackenbereich heraus die ebenfalls behandelt werden musste.

Max bewegte seine KTM im freien Training zunächst ganz langsam um die Strecke. Gegen Ende erhöhte er dann das Tempo und fuhr für ihn eher ungewöhnlich auf einen guten 15en Platz. Nach dem Training berichtete Max über starke Kopfschmerzen. Sofort wurde er medizinisch betreut. Sowohl Hugo America als auch Ortema setzten alles in Bewegung um den Grand Prix Start doch noch zu ermöglichen. Zum Pre-Quali fuhr der 22 jährige als letztes auf die Strecke. Sechs Runden lang war dann besichtigen angesagt und diese eine schnelle Runde die Max probierte musste passen. Es sollte gelingen, in 2.05.376 stellte er die Werks KTM auf Startplatz zehn für das Qualirennen. Überraschend fühlte sich Max nun auch ein wenig besser. Erneut wurde er in der Pause zum Qualirace behandelt. Hochspannung dann vor dem Start. Als das Gatter fällt ist es Xavier Boog der in Führung geht. Max reiht sich auf Rang 5 ein. Im Laufe der 20 Minuten hält er sich tapfer, fällt zwar noch auf Platz sechs zurück aber unter den Umständen war das bereits sensationell. Den Qualiheat gewann Clement Desalle vor Xavier Boog und Davide Guarneri. Direkt nach dem Rennen stand bereits die nächste Behandlung an bevor es zur Pressekonferenz bei Youthstream ging.

Max kämpft für seine Fans

Holeshot Max Nagl

35000 Zuschauer säumten am Sonntag den Talkessel. Die Verfassung von Max nach dem warm up war weiterhin problematisch, er entschied sich aber dennoch für einen Start beim GP of Germany.

Was in den nächsten vier Stunden folgte war für die Fans an der Strecke der Wahnsinn. Nach einem guten Start reihte sich Max Nagl auf Rang fünf in den ersten Runden des 1.Laufes ein. Verfolgt von Guarneri der wenig später stürzte hielt der Wahlbelgier sogar zunächst mit der Spitzengruppe um Desalle, Boog, de Dycker und Philippaerts mit. Während die Spitze das Tempo erhöhte hielt Max den Abstand zum sechstplatzierten Steve Ramon konstant. Er konnte sogar Boog noch angreifen, kam aber am Franzosen nicht vorbei. Da es ein sehr kräftezerrendes Rennen war ließ er die Gruppe fahren. Von hinten nahte aber nochmal Gefahr. Weltmeister Antonio Cairoli kam in riesen Schritten näher. Er konnte den Abstand von Sektor zu Sektor sichtlich verkürzen. Mit 35000 im Rücken setzte Max nochmal zu und konnte tatsächlich den Weltmeister hinter sich halten. Den Lauf gewann Ken de Dycker vor David Philippaerts und Clement Desalle. Nach dem Rennen war Max zwar kaputt, es ging ihm aber besser als erwartet. Sofort ging es wieder zu Ortema wo eine Eisbehandlung durchgeführt wurde. Klar war jedoch das die Distanz in Rennen zwei lange werden würde und es für ihn nur um jeden einzelnen WM Punkte geht. Aber Max wäre nicht Max wenn er nicht das unmögliche möglich machen würde.

16.03 Uhr Ortszeit Teutschenthal, dass Gatter fällt und ein Aufschrei geht durch die Massen. Holeshot Max Nagl und er kommt auch als erster aus der Senke heraus vor Cairoli und Desalle.

Als Max in Richtung des Zuschauerhanges biegt stehen die Zuschauer und jubeln ihm zu. Drei Runden lang versucht Cairoli alles. Am Sprung vor dem Steilhang wird es zwischen beiden richtig eng als der Italiener etwas weiter als Max springt. Hätte man Max zu dem Zeitpunkt unter den Helm schauen können wären seine Höllenqualen sichtbar gewesen. In den nächsten Runden musste er Cairoli, Desalle, Boog und de Dycker vorbeilassen. Gegen den heranfahrenden Philippaerts wehrte sich der Bayer rundenlang. Die Kraft ließ jedoch mehr und mehr nach, dazu kamen starke Kopfschmerzen so dass gegen Ende sowohl Philippaerts wie auch dessen Landsmann Guarneri vorbeiziehen konnten. Auf einem unter den Umständen hervorragenden siebten Platz liegend konnte Max Evgeny Bobryshev hinter sich halten und unter dem Jubel der Fans das Rennen auf Platz sieben beenden. Auch den zweiten Lauf gewann Ken de Dycker der sich damit auch den Tagessieg holte. Zweiter wurde Antonio Cairoli und dritter Clement Desalle. Max belegte in der Gesamtwertung den sechsten Platz beim Grand Prix von Deutschland.

WM Stand: 1.Cairoli 341 / 2.Desalle 276 / 3.Philippaerts 267 / 4.de Dycker 251 / 5.Nagl 248
Das nächste Rennen zur Weltmeisterschaft findet bereits am kommenden Wochenende in Kegums/Lettland statt. Max wird sich diese Woche in weitere Behandlung begeben und am Freitag nach Riga fliegen. Der Vize-Weltmeister möchte sich herzlich bei allen für diese unglaubliche Unterstützung in Teutschenthal bedanken. Ein besonderer Dank gilt der Firma Ortema und allen Therapeuten die den Start überhaupt erst ermöglicht haben.

Bericht:Peter Schaub
Bilder:Archer R.


21.06.2010 

Presseberichte von, Laier, Kromhof, Herlings, Soderstrom, Strijbos, de Reuver

Zu den Presseberichten von Kromhof, Herlings, Soderstrom, Strijbos klick hier

Zum Pressebericht von Steffi Laier klick hier

Zum Pressebericht von Marc de Reuver klick hier


06.06.2010 

Schlüsselbeinbruch bei Max Nagl

Saint Jean d'Angely, 06 Juni 2010. Siebter Grand Prix zur MX1 Motocross Weltmeisterschaft 2010. Es stand der Grand Prix von Frankreich auf dem Programm. Nach dem Ausfall im zweiten Lauf von Glen Helen sollte in Frankreich die Aufholjagt des
RED BULL KTM FACTORY RACING Piloten Max Nagl in Richtung WM Spitze beginnen. Leider muss der amtierende Vize-Weltmeister seine Titelchancen bereits am Samstag nach einem schweren Sturz begraben. Max stürzte nach Rang sechs im Pre-Qualifying in der letzten Runde des Quali-Race schwer. Der Wahlbelgier fuhr im Laufe des Rennens von Rang neun auf Platz fünf nach vorne. Zum Zeitpunkt des Unfalls war Max der schnellste Pilot im Feld. Er versuchte für die Startaufstellung am Sonntag noch Plätze gut zu machen. Der Sturz war sehr heftig. Max war kurzzeitig bewusstlos und musste von den Sanitätern geborgen werden. Noch am Abend ging es für den Hohenpeißenberger gemeinsam mit Freundin Sabrina zurück nach Belgien wo dann am Sonntag die Verletzung untersucht wurde.

Wie sich herausstellte ist das Schlüsselbein nicht kompliziert gebrochen.Max wird sich am Montag früh einer Operation in Belgien unterziehen. Sollte die OP gut verlaufen ist mit einer schnellen Rückkehr in die Weltmeisterschaft zu rechnen.

Das Rennen zur ADAC MX Masters Serie in Aichwald am kommenden Wochenende wird Max Nagl leider nicht fahren können. Max tut es besonders leid, zum einen ist es das Jubiläumsrennen seines Heimatvereins, zum anderen erwartet er Gäste von den SOS Kinderdörfern in Dießen und Schorndorf. Max wird selbstverständlich aber in Aichwald anwesend sein und sich seinen Fans präsentieren.

Text: PR Max Nagl


07.05.2010 

Youthstream hat die Live-Übertragung aus Portugal gecancelt

Demnach hat auch MotoX oder Freecaster TV keine Übertragung mehr anzubieten.
Youthstream will künftig für jede Veranstaltung (sei es, ob man sie Live oder als Aufzeichnung sehen möchte) rund 2 Euro Gebühr haben, zu zahlen als SMS-Abruf für 1,99 Euro oder per PayPal für 1,79 Euro.

Aber... für alle die, die jetzt traurig sind: Es gibt ja noch die Webseite von www.speedweek.de die weiterhin Live übertragen wird. Allerdings nur live,- keine Aufzeichnungen. Aber immerhin: Der Sonntag ist gerettet!

Alternativ wie gehabt Eurosport 2


01.05.2010 

DM am Eyller Berg - Lars Oldekamp mit doppel Sieg

Der MC-Kamp-Lintfort hat es wieder einmal geschafft eine tolle Rennveranstaltung auf die Beine zustellen

Bei tollen Wetter und vollen Rängen zeigten alle Akteure ihr Können. Die Zuschauer feuerten ihre Favoriten lautstark an, ganz besonders laut müssen die Fans von Lars Oldekamp gewesen sein, denn er fuhr zwei Bärenstarke Laufsiege nach Hause. Sein stärkster Konkurent am heutigen Tag Florent Richier kam im ersten Lauf als sicherer zweiter ins Ziel. Daniel Siegl hingegen hatte leider zweimal Pech am Start, im ersten Lauf crashte es bereits heftig in der ersten Kurve, so das er als letzter wieder ins Rennen ging. Er kämpfte sich im Laufe des Rennens immer weiter nach vorne und wurde mit dem 11 Platz belohnt.

Lars Oldekamp mit doppel Sieg am Eyler Berg

Der zweite Lauf sollte nicht viel besser werden für Siegl, in der ersten Kurve kam es wieder zu einigen Rempeleien, diesesmal aber hatte er mehr Glück und konnte sich von der Mitte des Feldes auf Platz 6 vorarbeiten und so auch ins Ziel fahren. Richtig Pech hatte im zweiten Lauf Florent Richier, kurz nach dem Start fand er sich nach der ersten rechts Kurve am Boden liegend wieder. Das komplette Fahrerfeld war bereits an ihm vorbei gezogen bevor er sich wieder auf das Bike setzen konnte. Von da an gab Florent alles, er begann eine gnadenlose Aufholjagt die ihm dann am Ende einen tollen 10ten Platz bescherte.

Volle Starterfelder und volle Ränge... so kennt man die Veranstaltungen des MC-Kali seit vielen vielen Jahren

In der Pause zeigten die Jungs aus der Freestylszene ihr können. Daniel Bodin (S), Kris Brock (E), Dennis Grahammer (D) und Stoica (B) heitzten die Zuschauer so richtig ein. Sie hauten einen Trick nach dem anderen raus und zeigten mal wieder was alles mit dem Motorrad möglich ist.

Ergebnisse

MX2 Lauf1 | MX2 Lauf2 | MX2 Tageswertung

Quad Lauf1 | Quad Lauf2 | Quad Tageswertung

MX-Cup 85/150 ccm Klasse 3 Lauf1 |MX-Cup 85/150 ccm Klasse 3 Lauf2 | MX-Cup 85/150 ccm Klasse 3 Tagewertung

Das Video und ein kompletter Bericht folgt morgen.

Wir freuen uns jetzt schon auf das nächste Jahr.


09.04.2010 

Der heißeste Tanz in den Mai 2010
30. April/1. Mai • 59. Internationales ADAC-Motocross Kamp-Lintfort

In diesem Jahr feiert der ADAC Motorclub Kamp-Lintfort sein 60-jähriges Bestehen. Ein Anlass, den treuen Fans und allen Motorsportinteressierten ein besonders Programm auf dem traditionellen Eyller-Berg-Kurs in der Klosterstadt am Niederrhein zu präsentieren.

Gleich in zwei Klassen stehen deutsche und ausländische Top-Fahrer zu den Rennen um die Deutsche Meisterschaft am Start.

MX2: Das Highligt des Renntags

Beim ersten von sechs Meisterschaftsläufen werden bis zu 60 Teilnehmer aus vielen Nationen erwartet. Talentierte Youngster kämpfen gegen die etabilerten Stars schon im Training um die 40 Startplätze bei den MX2-Leichtgewichten mit 125-ccm-Zweitakt- und 250-ccm-Viertaktmotoren.

In den beiden Auftakt-Rennen der Saison 2010 wird auf der schnellen Piste am Eyller Berg bereits der Grundstein für ein erfolgreiches Endresultat gelegt und die Akteure müssen unter Umständen schon nach dem ersten Renntag ihre Saisonziele korrigieren. Somit können sich die Fans auf einen heißen Kampf um Punkte und Podestplätze freuen.

Nach weiteren fünf harten Auseinandesetzungen wird dann am 10. Oktober beim Finale in Höchstädt (Fichtelgebierge) der neue Champion gekürt .

MX2 2009: Kampf um jeden Zentimeter. Wiederholung erwünscht.

 

Im Laufe einer langen Entwicklung sind die vierrädrigen Motocrossmaschinen technisch auf höchstem Niveau, so dass auch mit den Quads spektakuläre Rennen möglich sind.

Driften wie die Gespanne und springen wie eine Solomaschine – das macht den besonderen Reiz der Quads aus.

Spannung und Action am Eyller Berg verprechen auch wieder die Sidecars, wie 2009 das Gespann Clohse/Ilten (B)

Atembraubende Tricks zeigen die Freestyler, wie hier Dennis Garhammer, Sohn des ehemaligen Sidecar-Vizeweltmeisters Mike.

Historisches Ereignis: Erstmalig Quad-DM

Ein Novum wird die Durchführung eines DM-Laufs der Quads sein. Bisher gab es nur einen Pokalwettbewerb beim DMSB.

Wegen der positiven Entwicklung dieser Motocross-Disziplin haben die Funktionäre sich entschlossen eine Deutsche Meisterschaft für die Vierräder auszuschreiben, die in 5 Veranstaltungen entschieden wird.

Bereits Ende der 80er Jahre gab es die ersten Versuche mit Rennen von Trikes und Quads am Eyller Berg. 2006 zeigten die Quadfahrer im Rahmenprogramm die fahrerischen Möglichkeiten dieser besonderen Kategorie auf.

Jetzt, vier Jahre später, findet an selber Stelle das Premiere-Rennen der Quads um die erste Deutsche Meisterschaft statt. Sicher werden die Piloten die Zuschauer mit wilden Drifts und heißen Sprüngen begesitern.

 

Sidecarcross

1. Mai heißt auch Sidecar-Motocross. Die Dreiräder sind nicht wegzudenken und seit über 30 Jahren ein fester Programmpunkt beim Rennen in der Klosterstadt.

Durch eine international ausgeschriebene Seitenwagenklasse sind auch in dieser Motorsportdiziplin, in der das unbedingte Teamwork der beiden Akteure über Erfolg und Misserfolg entscheidet, spannende Rennen auf hohem Niveau zu erwarten.

 

9. Auflage der Freestyleshow

Seit dem Start 2002 macht Martin Ziegler, Chef von UFP in Kamp-Lintfort, bereits die neunte Auflage der Freestyleshow durch sein Engagement möglich. Mit ihren Auftritten gestalten die wilden Kerle zwei weitere Höhepunkte beim traditionellen Motocross am Eyller Berg.

Traditionell steht auch der "Heißeste Tanz in den Mai" am 30. April auf dem Plan. Die Veranstaltung im Festzelt mit toller Partystimmung begeistert Gäste aus Kamp-Lintfort und Umgebung aber auch die weitgereisten Motorsportfans schon seit Jahren.


31.03.2010 

Letzte Pressinfo zum:
37.Internationalen Schnaitheimer ADAC Motocross am 11. April 2010
in Schnaitheim an der Rennstrecke „Hafnerhäule“

Prädikat:
DM OPEN SOLO UND DEUTSCHE MEISTERSCHAFT SEITENWAGEN
Starkes Fahrerfeld!

Das Jahr 2010, das Jubiläumsjahr des MSC Schnaitheim, beginnt mit dem 37. Internationalen Schnaitheimer ADAC Moto-Cross am 11. April 2010. Dafür hat der MSC Schnaitheim, wie schon in den vergangenen Jahren, die erfolgreichen Läufe zur Deutschen Meisterschaft DM OPEN in der Soloklasse, und die Seitenwagen DM nach Schnaitheim ans „Hafnerhäule“ geholt.

Der MSC Schnaitheim hat sich in seinem Jubiläumsjahr entschieden, bei seinen Rennen zur DM-Open und DM-Seitenwagen am 11.04.2010 mehr Preisgeld auszuschütten.
Pro Klasse werden je 1000.-€, verteilt auf die Plätze 1-5 zusätzlich ausgeschüttet!!!! Und Last but not least gibt es als zusätzliches Bonbon noch ein Holeshot Wettbewerb mit je 50.-€ pro Lauf!

Das hat sich in der MX Szene schnell herum gesprochen und namhafte Fahrer haben für das DM-Open Race in der Solo Klasse aus auch in der Seitenwagenklasse genannt!
In der Solo Klasse starten z.B.: Daniel Siegl, Manuel Chittaro, Florent Richier, Angus Heidecke, Filip Neugebauer, Dennis Baudrexl, Kornel Nemeth, Christian Brockel, Stefan Mock, Vitaly Tonkov, Dennis Schröter, Ron Noffz, Chris Gundermann und die Reuther Brüder um nur einige zu nennen… auch einige Belgier lockt das große Preisgeld so startet z.B. mit Marvin Van Daele ein ehemaliger WM Pilot, und noch weitere Belgier und Tschechen usw…
Auch der MSC´ler und Supermoto Champion Jürgen Künzel will sein Glück bei diesem Rennen versuchen! „ Ich fahre dieses Jahr für Aprilia Deutschland Supermoto in der S1 und habe die Motorräder erst spät geliefert bekommen. Mir fehlt etwas Training, aber Motocross macht mir immer noch unendlich Spaß, ich fühle mich fit und ich hoffe mich für den Hauptlauf qualifizieren zu können“, so der 6-fache Supermoto-Champ.

In der Seitenwagenklasse haben sich sehr viele WM Piloten angekündigt! Die sich das Preisgeld nicht entgehen lassen wollen! Happich-Betschart, Rupeiks-Stupelis, Willemsen-Kälin, Stegmanns-Verbrugge, Bitsche-Walser, Bürgler-v.Deutekom, Rodinov-Rodinov, Sonn-Muckeniks, Gordejev-Kivaste und natürlich die Lokalmatadoren Blank-Semet und Blank-Moll um nur einige zu nennen….

Sehr viel Mühe hat sich das Streckenteam um Holger Weis gegeben. Sie haben die steinige Jura-Strecke am Rande der Ostalb, das „Hafnerhäule“ , welche hohe Anforderungen an Mensch und Maschine stellt; bestens präpariert, viel neue Erde eingearbeitet und viele Neuerungen eingebaut.
Die abwechslungsreiche Strecke besitzt einige Table`s, Steilauffahrten und Steilabfahrten, wobei die Steilabfahrt vor dem Zieltable, welche gleich anschließend in eine Steilauffahrt übergeht und in einem „Step-up“ endet, ein „Schmankerl „ darstellt dass einigen den Magen in die Kniekehlen rutschen lässt und alles kostet den Sprung über den Zieltable ordentlich zu meistern. Neu hinzugekommen sind zudem „Doubles“ und „Triples“ und einige neue Sprünge, um die sehr schnell gewordene Strecke etwas zu verlangsamen!

Beginn der Veranstaltung Sonntag 11. April, Training ab 8 Uhr, Rennen ab 13 Uhr! Eintritt 10.-€ für Erwachsene und 5.-€ für Jugendliche ab 12. Kinder frei!
Fragen an cweichert@msc-schnaitheim.de

Hier gibt es die Starterliste


27.02.2010 

Volles WM-Programm am 19./20. Juni 2010

Erstmals 4 Klassen am Start: MX1-WM, MX2-WM, Frauen-WM, EM 125 cm³ Zweitakt
Beim diesjährigen Grand Prix of Germany in Teutschenthal gibt es mehr Rennaction zu sehen als je zuvor. Zwei Tage lang geht es Schlag auf Schlag. Erstmals sind 4 Klassen am Start: Die Top-Kategorie MX1 (450 cm³), die MX2-Klasse (250 cm³), die Frauen-WM und eine Premiere: die erstmals ausgetragene Europameisterschaft der 125 cm³ Zweitakt-Klasse. Den genauen Zeitplan veröffentlichen wir unter "Grand Prix 2010", sobald er von der FIM bestätigt wurde.

German Cross Country Meisterschaft

Auch dieses Jahr ist die German Cross Country Meisterschaft wieder beim MSC Walldorf zu Gast. Am 08. und 09. Mai wird der zweite Meisterschaftslauf 2010 dort stattfinden. Der Verein möchte allen Aktiven und Zuschauern wieder ein unvergessenes Rennwochenende bieten.


18.02.2010 

Saison-Opener für die DM-Open

Preisgeld beim MSC Schnaitheim

Preisgeld beim MSC Schnaitheim

Der MSC Schnaitheim hat sich dieses Jahr entschieden, bei Ihren Rennen zur DM-Open und DM-Seitenwagen am 11.04.2010 mehr Preisgeld auszuschütten und zusätzlich Pro Klasse je 1000.-€ für die Plätze 1-5 zu auszuschütten!!!! für beide Klassen!


Das heißt z.B. wer einen Solo- Lauf als Erster beendet bekommt das normale Preisgeld von 150.-€ laut DMSB und nochmals einen Bonus von 200.-€ vom MSC obendrauf! = 350.-€ pro Lauf für den ersten Platz.
Selbst auf Platz 5 bekommt man noch einen Bonus von 25.-€ und somit erhöht sich das Preisgeld hier von 96.-€ auf 121.-€!!!
und als zusätzliches Bon-Bon gibt´s noch ein Holeshot Wettbewerb mit je 50.-€ pro Lauf!Fakt ist, die DM-Open und die DM-Seitenwagen soll endlich wieder rentabel sein und nicht immer weiter in die "2. Bundesliga" abrutschen... Zudem haben sich ja Kosten für Sprit und Material in den letzten Jahren erhöht und all diesen Faktoren und dem fahrerischen Können der Sportler wollen wir wieder mehr Belohnung geben....
Also fleißig trainieren und weitersagen!
Vielleicht finden sich ja Vereine die genauso denken wie wir und nicht nur auf Profit aus sind...
Wir sehen uns in Schnaitheim am 11.04.2010!

Weitere Infos unter: www.msc-schnaitheim.de


29.01.2010 

Vize-Weltmeister Max Nagl zum Ehrenmitglied ernannt

Bild von links nach rechts: Vorsitzender Rudolf Dorn, Ehrenmitglied Max Nagl, Sportleiter Andy Fischer

Sichtlich überrascht war der 22jährige Max Nagl als er beim Motocross-Helferessen des Motorsportclub „Eiserne Hand“ Aichwald zum Ehrenmitglied ernannt wurde. Nagl ist seit vielen Jahren Mitglied beim Aichwalder Motocross-Veranstalter. Zusammen mit seinen Eltern trat der Nagl damals nach seinem ersten Laufsieg bei den ADAC MX Masters dem renommierten Club bei. „Der beste Fahrer gehört zum besten Club“ schmunzelte seinerzeit Max´ Vater Hubert.

Dass Max Nagl mittlerweile zu den Besten der Welt wurde, ist weitreichend bekannt. Mit seinem zweiten Platz bei der Motocross-Weltmeisterschaft MX1 hat er allen bewiesen, dass er bei der Weltspitze angekommen ist. Dabei hat er aber nie seine Freundlichkeit und seine Fans beim MSC Aichwald vergessen.

 


Dies nahm der Aichwalder Club zum Anlass, dem Ausnahmesportler die Ehrenmitgliedschaft zu verleihen. Nagl freute sich sehr über diese Auszeichnung und versprach, dass er auf alle Fälle im kommenden Jahr beim 50. ADAC Motocross Aichwald am 11.-13. Juni 2010 in Aichwald am Start sein werde.


11.01.2010 

Daniel Siegl rockt Dortmund !

Zum 27. Mal Dortmund zum 27.Mal eine volle Dortmunder Westfalenhalle, eine der anspruchsvollsten Indoor SX-Strecke, perfekte Bodenverhältnisse, unglaubliche Stimmung und eine perfekte Organisation , so präsentierte sich das Wochenende für die Besucher und Aktiven des Dortmunder Supercross.

Die über drei Tage gehende Supercross Veranstaltung in welche in "Fachkreise" auch als Highlight in der Indoorserie gilt konnte auch in diesem Jahr wieder begeistern und Mäßstäbe setzen.

König von Dortmund wurde Kyle Chisholm der an allen drei Tagen den Gesamtsieg in der SX 1 Klasse einfahren konnte und damit auch neuer Besitzer eines schicken Kleinwagen geworden ist.

König der Herzen dürfte aber ein Deutscher sein, Daniel Siegl zeigte schon im Vorfeld mit seinen Trainingszeiten das mit Ihm zu rechnen ist. Am Finalsonntag platzte dann endlich der Knoten, ohne Probleme zog der sympahtische Suzukipilot ins Finale ein um dort von Platz vier im Verlaufe des Rennes unter tosendem Beifall der Zuschauer bis auf Platz zwei vorzufahren.
Die Halle stand Kopf und nach vielen Jahren der Entbeehrung stand nun endlich wieder ein Deutscher auf dem "Treppchen" im Finale der SX 1 Klasse.

Die Organisation ließ wie in den letzten Jahren auch kein Wunsch offen, die Fahrerfelder waren sehr ausgewogen , die Rennen interessant und spannend und das Zuckerstück zum Abschluß die Red Bull Freestyle Show brachte dem ein oder anderen dann noch eine "Gänsehaut" in der wohltemeratierten Westfalenhalle.

Dortmund auch in diesem Jahr wieder top und nicht zu toppen.

Wir sehen uns dort wieder 2011 !!


13.12.2009 

Ticketvorverkauf für Teutschenthal angelaufen

Motocross-Weltmeisterschaft am 19./20. Juni 2010 im „Talkessel"
Die Vorbereitungen für den deutschen Motocross-Grand Prix der Top-Klassen MX1 und MX2 am 19./20. Juni 2010 im „Talkessel" von Teutschenthal haben begonnen. Der Ticketvorverkauf über die Internetseite des MSC Teutschenthal, Ortsclub im ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt, ist bereits erfolgreich angelaufen. In den beiden Hauptklassen MX1 (450 ccm) und MX2 (250 ccm) können sich die deutschen Motocrossfans mit Max Nagl und Ken Roczen auf einheimische Siegkandidaten freuen.
Der WM-Kalender 2010 sieht insgesamt 15 WM-Veranstaltungen vor. Der MSC Teutschenthal richtet den achten Grand Prix aus.
Erstmals wird es im Rahmenprogramm eine Europameisterschaft für Zweitaktmaschinen bis 125 ccm geben. Weiterhin arbeitet der MSC Teutschenthal daran, erneut Rennen zur Damen-WM im Programm zu haben.
Tickets für den WM-Lauf im „Talkessel" gibt es im Vorverkauf über die Internetseite des MSC Teutschenthal (www.msc-teutschenthal.de). Die Eintrittskarte für das komplette Wochenende kostet im Vorverkauf 39 Euro, nur Sonntag 29 Euro, nur Samstag 19 Euro. Kinder bis einschließlich elf Jahre zahlen für das komplette Wochenende nur einen Euro. Zusatzkarten für die Sitzplatz-Tribünen sind am Sonntag für 5 Euro zu erhalten. Der Zugang zum Fahrerlager ist mit allen Eintrittskarten wieder kostenlos möglich.
Alle Informationen unter www.msc-teutschenthal.de

Startnummern 2010 MX1/MX2-WM

MX1:
2 Maximilian Nagl, D
4 Kevin Strijbos, B
6 Joshua Coppins, NZ
7 Jonathan Barragan, E
8 Gareth Swanepoel, ZA
9 Ken de Dycker, B
10 Anthony Boissiere, F
11 Steve Ramon, B
12 Manuel Priem, B
13 Manuel Monni, I
14 Marc de Reuver, NL
15 Julien Bill, CH
19 David Philippaerts, I
20 Gregory Aranda, F
22 Rui Goncalves, P
24 Tom Church, GB
25 Clement Desalle, B
26 Philips Kempelis, LV
27 Ivo Steinbergs, LV
28 Kornel Nemeth, H
30 Matthias Walkner, A
36 Matteo Bonini, I
39 Davide Guarneri, I
40 Tanel Leok, EST
45 Loic Leonce, F
49 Günther Schmidinger, A
71 Stephen Sword, GB
75 Kevin Wouts, B
77 Shannon Terreblanche, ZA
90 Sébastien Pourcel, F
101 Ben Townley, NZ
111 Aigar Leok, EST
121 Xavier Boog, F
222 Antonio Cairoli, I
??? Mike Alessi, USA

MX2:
1 Marvin Musquin, F
6 Steven Frossard, F
10 Jeremy van Horebeek, B
11 Shaun Simpson, GB
12 Valentin Teillet, F
14 Loic Larrieu, F
15 Alessandro Lupino, I
21 Gautier Paulin, F
23 Arnaud Tonus, CH
24 Herjan Brakke, NL
25 Glenn Coldenhoff, NL
26 Ceriel Klein-Kromhof, NL
27 Marcus Schiffer, D
28 Deny Philippaerts, I
29 Matiss Karro, LV
31 Augusts Justs, LV
32 Gercar Clemen, SLO
34 Joël Roelants, B
35 Nikolaj Larsen, DK
36 Petar Petrov, BG
45 Jake Nicholls, GB
51 Petr Smitka, CZ
71 Jose Butron, E
75 Nick Triest, B
90 Rudi Moroni, I
94 Ken Roczen, D
111 Jeffrey Herlings, NL
115 Axel Alletru, F
119 Mel Pockock, GB
131 Nicolas Aubin, F
153 Marco Maddii, I
300 Alexander Tonkov, RUS
335 Dennis Verbruggen, B
338 Zach Osborne, USA
430 Christophe Charlier, F
555 Irwin Graeme, IRL


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